Mycie samochodu — ręcznie i w myjni automatycznej
Kiedy mycie jest szczególnie potrzebne, jak myć krok po kroku i czego nie wolno używać do reflektorów, zderzaka i felg.
Kiedy myć wcześniej niż zwykle
Brak mycia może prowadzić do łuszczenia się lakieru i korozji. Szczególnie dotyczy to sytuacji, gdy:
- jeździsz wzdłuż wybrzeża;
- jedziesz drogą posypaną środkiem przeciwoblodzeniowym lub pokrytą smołą;
- smoła, ptasie odchody lub resztki owadów zaschły na nadwoziu;
- jeździsz w miejscach z dużą ilością dymu, sadzy, pyłu, opiłków żelaza lub chemikaliów;
- samochód jest wyraźnie zabrudzony pyłem lub błotem;
- po deszczu.
Mycie ręczne
Zaparkuj w cieniu i poczekaj, aż nadwozie całkowicie ostygnie, potem:
- wężem usuń brud i sól drogową z podwozia i nadkoli;
- umyj samochód neutralnym środkiem (mieszanie według instrukcji producenta). Zwilż miękką tkaninę roztworem i delikatnie przecieraj wzdłuż kierunku spływu wody — nie kolistymi ani poziomymi ruchami;
- dokładnie spłucz; resztki środka po wyschnięciu zostawiają smugi, a w upał spłucz samochód i jego elementy jeszcze starannie;
- wytrzyj czystą, miękką ściereczką, żeby nie zostały zacieki — bez nadmiernego nacisku, aby nie porysować lakieru.
Czego nie używać
- alkalicznego proszku do prania, wody z mydłem, płynu do naczyń, środków odtłuszczających ani lotnych rozpuszczalników;
- do mycia reflektorów — benzyny, alkoholu, rozpuszczalnika do lakieru, rozcieńczalnika ani czterochlorku węgla (na elementach ochronnych mogą pojawić się pęknięcia);
- do zderzaka — środków czyszczących z cząstkami ściernymi;
- do usuwania brudu z kołpaków — benzyny; kołpaki z tworzywa łatwo uszkodzić substancjami organicznymi. Jeśli doszło do kontaktu, zmyj wodą i sprawdź, czy kołpaki nie są uszkodzone; w razie poważnych uszkodzeń wymień je, bo mogą odpaść podczas jazdy.
Samochód użytkowany w strefie nadmorskiej lub w bardzo zanieczyszczonych rejonach warto myć codziennie. Chromowane elementy czyść środkiem do usuwania nagaru i regularnie woskuj.
Myjnia automatyczna
Zwróć uwagę na rodzaj szczotek, nieprzefiltrowaną wodę do płukania i specjalne procedury płukania — mogą porysować lakier i zmatowić jego połysk, zwłaszcza w ciemnych kolorach. Przed myciem zapytaj obsługę, które programy są najbezpieczniejsze dla powłoki lakierniczej.
Komentarze
Brak komentarzy — bądź pierwszy.