Zaparowane reflektory i regulacja świateł
Dlaczego lampy potrafią zaparować, kiedy jest to normalne, a kiedy trzeba jechać do serwisu — oraz kiedy ustawić reflektory.
Regulacja świateł przednich
Reflektory są ustawiane przed dostawą samochodu. Jeśli często wozisz ciężkie ładunki, może być potrzebne ponowne ustawienie. Producenci zalecają, by regulację reflektorów wykonał autoryzowany dealer lub serwis.
Zaparowanie lamp
Reflektory, tylne lampy i kierunkowskazy w lusterkach mogą zaparować po silnym deszczu lub myciu. To zjawisko podobne do skroplin na bocznej szybie podczas deszczu — nie oznacza, że z samochodem jest coś nie tak.
Dlaczego tak się dzieje
Lampa to względnie zamknięta, ciasna przestrzeń. Po zapaleniu temperatura w niej mocno rośnie (obudowa i odbłyśnik mogą się nawet zdeformować), dlatego trzeba odprowadzać ciepło. Na obudowie są otwory umożliwiające konwekcję, która je odprowadza — im większa różnica temperatur, tym konwekcja aktywniejsza. Przy konwekcji do lampy nieuchronnie dostaje się wilgoć z powietrza. Słońce, konwekcja i nagrzewanie żarnika sprawiają, że przy niskiej temperaturze wilgoć łatwo skrapla się na powierzchni lampy w postaci mgły lub kropel. To właśnie zaparowanie.
Co robić
- Jeśli wilgoć pojawia się wewnątrz reflektora lub kierunkowskazu w lusterku, przyczyną może być wysoka wilgotność powietrza lub duża różnica temperatur między samochodem a otoczeniem. Włącz światła lub kierunkowskaz na czas jazdy — po pewnym czasie wilgoć odparuje.
- Jeśli wewnątrz reflektora zostaje wyraźna ilość wody, zawieź samochód do autoryzowanego dealera lub serwisu.
Komentarze
Brak komentarzy — bądź pierwszy.