Pasek rozrządu to zębaty pasek gumowy (lub wykonany z poliuretanu czy neoprenu), który utrzymuje synchronizację obrotów wału korbowego i wałka rozrządu, dzięki czemu zawory otwierają się i zamykają w odpowiednim momencie względem położenia tłoków. Ponieważ z czasem ulega zużyciu, producenci określają przebieg lub okres, po którym należy go wymienić. W silnikach z tzw. zderzającymi się zaworami ta wymiana ma kluczowe znaczenie, bo w razie zerwania paska i utraty synchronizacji zawory mogą uderzyć w tłoki, powodując poważne uszkodzenia silnika. (Źródło)
Nie znaleziono części w tej kategorii.