Højspændingsarbejde på kinesiske elbiler: værktøj og papirer
Hvad et værksted skal have klar, før en HV-pakke åbnes, og hvilke servicedele der fås separat.
Før noget højspændingsarbejde skal værkstedet have uddannet personale (mindst 2S/3S-kvalifikation afhængigt af opgaven), isolerede handsker med gyldigt eftersyn og et CAT III-multimeter til at bekræfte nulspænding, efter servicestikket er trukket ud.
De fleste kinesiske elbilproducenter angiver i servicemanualen frakoblingsproceduren og kondensatorens afladningstid — som regel 5-10 minutter efter servicestikket er trukket ud, men dette skal altid bekræftes med et måleinstrument, ikke et ur.
Dele, der normalt fås separat, omfatter: servicestik, pakhusets tætninger, modultemperatursensorer og HV-kabler — selve celleblokken udskiftes som en samlet enhed.
Kommentarer
Ingen kommentarer endnu — vær den første.