Textar: Et århundrede med tysk bremsefriktionsteknologi

Historie

Textars rødder inden for bremsefriktionsteknologi går tilbage til 1913, da virksomheden begyndte at udvikle bremsebelægninger i Tyskland; dens produktionsarv er knyttet til en tidligere fabrik i Nürnberg. I løbet af de følgende årtier voksede Textar i takt med den tyske bilindustri og leverede friktionsmaterialer til både personbiler og senere erhvervskøretøjer. Mærket blev til sidst en del af TMD Friction, en koncern for friktionsmaterialer, der også ejer mærkerne Mintex, Don, Pagid og Cobreq, og som i dag driver 16 produktionsanlæg i ni lande fra sit hovedkvarter i Leverkusen, Tyskland. TMD Frictions ejerskab har skiftet hænder mere end én gang: den japanske industrikoncern Nisshinbo Holdings ejede virksomheden fra 2011 til august 2023, hvor den solgte TMD Friction til AEQUITA SE & Co. KGaA, et industrielt holdingselskab med hjemsted i München. På trods af disse ejerskifter er Textar forblevet TMD Frictions premiummærke inden for bremser og har bevaret sin egen identitet og formuleringsprogram i stedet for at blive lagt ind under et generisk husmærke.

Hvad de fremstiller

Textars kerneprodukt er friktionsmateriale til køretøjers bremsesystemer: skivebremseklodser, tromlebremsebelægninger (bremsesko) og relaterede tilbehørssæt som slidsensorer og monteringsdele. Ifølge TMD Friction har Textars ingeniører gennem årtierne udviklet omkring 50.000 forskellige friktionsformuleringer og testet hundredvis af råvarer for at afbalancere bremseeffekt, støj, støv og slid på klodserne til forskellige køretøjstyper. Sortimentet dækker almindelige personbiler, varevogne og lette erhvervskøretøjer, og Textar reklamerer med, at det dækker langt de fleste køretøjer på vejene i Europa — TMD Friction angiver en dækning på 99,7 % af køretøjerne for mærkets eftermarkedskatalog, hvilket er grunden til, at mærket ofte bruges som referencepunkt, når klodsspecifikationer krydstjekkes mod andre leverandører.

Hvor de passer ind — OE vs. eftermarked

Textar opererer på begge sider af den automotive forsyningskæde: TMD Friction leverer bremsefriktionsmateriale som originaludstyr til en række europæiske bilproducenter, mens det samme Textar-navn samtidig sælges gennem det uafhængige eftermarked som et reservedelsmærke til værksteder og forhandlere. Denne dobbeltrolle er almindelig blandt veletablerede tyske friktionsmærker og betyder, at en Textar-eftermarkedsklods typisk fremstilles efter samme specifikation og på samme produktionslinjer som de dele, der oprindeligt blev monteret på fabrikken, i stedet for at være et separat, lavere prissat produkt bygget udelukkende til videresalg.

Købsvejledning

Når du vælger Textar-bremseklodser eller -belægninger, skal du matche det nøjagtige varenummer til dit køretøjs bremsesystem i stedet for udelukkende at stole på bilmodellen, da bremsekalibre og skivestørrelser kan variere mellem udstyrsvarianter og produktionsår. Da Textar er positioneret som et premiummærke inden for TMD Frictions portefølje, er det generelt prissat over koncernens øvrige mærker (som Don eller Cobreq), men er et fornuftigt valg for købere, der ønsker OE-tilsvarende bremseydelse frem for en budgetreservedel. Som med enhver bremsekomponent bør klodser udskiftes aksesætvis og kontrolleres i forhold til skivens slid og tykkelse ved samme serviceinterval.