UFI Filters: Italiensk specialist i filtrering og termisk styring

Historie

UFI blev grundlagt i 1971 i Nogarole Rocca, i provinsen Verona i det nordlige Italien, under navnet Universal Filter Italiana S.p.A. Virksomheden kom ind på markedet som en af de første producenter af panelluftfiltre, en type der dengang stadig var relativt ny i branchen. Gennem 1980'erne og 1990'erne udvidede koncernen sig ud over filtrering til personbiler: i 1981 etablerede den Sofima, et dedikeret distributionsmærke til eftermarkedet, og i 1992 gik den ind i hydraulikfiltrering med Sofima Hydraulics. UFI fik sine første kontakter med det kinesiske marked i 1983 og var i 1996 blevet den første europæiske filtreringsvirksomhed med tilstedeværelse dér. I 2002 skiftede virksomheden navn til UFI Filters S.p.A., og i 2006 åbnede den sit eget innovationscenter for at samle forskning og udvikling. Mellem starten af 2010'erne og 2020 tilføjede koncernen produktionsanlæg i Polen, Brasilien, Indien og Mexico, og voksede til omkring 19-21 industrianlæg og, ifølge virksomheden selv, mere end 4.000 ansatte verden over. UFI har fortsat hovedsæde i Verona-området, med sine hovedkontorer nu i det nærliggende Porto Mantovano.

Hvad de fremstiller

UFI Filters fremstiller luft-, olie- og brændstoffiltre til forbrændingsmotorer samt varmevekslere og komponenter til termisk styring — et område der er blevet stadig vigtigere med overgangen til hybrid- og elbiler, hvor UFI leverer kølemoduler til batterier. Koncernens Sofima Hydraulics-division fremstiller filtreringssystemer til hydraulik- og industrimaskiner, og UFI leverer også tung filtrering til lastbiler og off-road-udstyr. Historisk set har UFI været tæt forbundet med motorsport: virksomheden oplyser, at dens filtre bruges i Formel 1 og andre racerserier, og den har også leveret filtreringsudstyr til Den Europæiske Rumorganisations ExoMars-mission.

Hvor de passer ind — OE vs. eftermarked

UFI fungerer som original udstyrsleverandør til en række køretøjs- og motorproducenter, mens dets Sofima-mærke er positioneret specifikt til det uafhængige eftermarked. I praksis betyder det, at de samme ingeniør- og produktionsstandarder, der ligger bag OE-filtre, også ligger bag de dele der sælges under navnet Sofima til værksteder og reservedelsforhandlere, snarere end at Sofima er en separat budgetserie bygget til en lavere specifikation.

Vejledning til køb

Når du vælger et UFI- eller Sofima-filter, skal du matche varenummeret med bilens præcise motorkode og produktionsdato i stedet for kun at stole på modelnavnet, da filterhuse og gevindspecifikationer kan variere mellem motorvarianter af samme bil. For komponenter til termisk styring i hybrid- og elbiler er det særligt vigtigt at bekræfte kompatibiliteten ud fra bilens stelnummer eller OE-varenummer, da disse systemer er mindre standardiserede på tværs af mærker end et almindeligt olie- eller luftfilter.