Une courroie de distribution est une courroie crantée en caoutchouc (ou en polyuréthane/néoprène) qui maintient le vilebrequin et l'arbre à cames d'un moteur en rotation synchronisée, afin que les soupapes s'ouvrent et se ferment au moment exact par rapport aux pistons. Comme elle s'use avec le temps, les constructeurs préconisent un intervalle de remplacement en kilométrage ou en âge. Sur les moteurs dits « à interférence », cet entretien est crucial, car si la courroie casse et que les arbres perdent leur synchronisation, les soupapes peuvent heurter les pistons et provoquer de graves dommages internes. (Source)
Aucune pièce trouvée dans cette catégorie.