Chery 1.5 TGDI: რომელი ნაწილებია საერთო Tiggo, Omoda და Jaecoo მოდელებში

SQRE4T15C არის Chery-ის 1.5-ლიტრიანი ტურბო ოთხცილინდრიანი ძრავი, რომელიც დამონტაჟებულია Tiggo 4-სა და Tiggo 7-ში, Omoda 5-სა და საბაზისო Jaecoo-ში. სახელოსნოსთვის ეს კარგი ამბავია: სერვისის ნაწილები ძირითადად საერთოა, და ერთი მოდელისთვის მოძრავი მარაგი ფარავს დანარჩენებსაც.

ზეთის ფილტრი, ჰაერის ფილტრი, სანთლები, გაზგამანაწილებელი ჯაჭვის ნაკრები და წყლის ტუმბო ოთხივე გამოყენებაში ერთნაირი ქარხნული ნომრებით არის აღჭურვილი. იგივე ეხება თერმოსტატის კორპუსს, რომლის მარაგში ქონა ღირს — ეს ყველაზე ხშირი გამაგრილებელი სითხის გაჟონვის წერტილია 60 000 კმ-ს გადაცილებულ მანქანებში.

ზეთის ფილტრი 481H-1012040 — ყველა გამოყენება. გაზგამანაწილებელი ჯაჭვის ნაკრები 481H-1021000 — ყველა გამოყენება. წყლის ტუმბო 4G15-1307010 — ყველა გამოყენება.

შესასვლელი სისტემა საერთო არ არის. Omoda 5-ს აქვს განსხვავებული ჰაერის ყუთი და უფრო მოკლე დატენვის მილი, ხოლო Jaecoo-ს აქვს საკუთარი ინტერქულერი. ძრავის საყრდენი გადაცემათა კოლოფის მხარეს განსხვავდება მექანიკურ და DCT მანქანებს შორის, და ტურბოს აქტუატორის კალიბრაცია მოდელისთვის სპეციფიკურია, თუმცა კორპუსი იგივე ჩამოსხმული ნაწილია.

შეამოწმეთ ძრავის კოდი და არა ბრენდის ნიშანი. ერთი და იმავე წლის ორ Tiggo 7-ს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული შესასვლელი ნაწილები, იმ ბაზრიდან გამომდინარე, რომლისთვისაც აშენდა.