მთავარი / სტატიები / INA: Schaeffler-ის ბრენდი ძრავისა და ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის
ბრენდებიSep 07, 2026 · 3 წუთის საკითხავი

INA: Schaeffler-ის ბრენდი ძრავისა და ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის

INA არის გერმანული ძრავის კომპონენტებისა და საკისრების ბრენდი, დაარსებული 1946 წელს ძმები ვილჰელმ და გეორგ შეფლერების მიერ; დღეს ის წარმოადგენს Schaeffler-ჯგუფის მეორად ბაზრის ბრენდს ძრავის, გაზამრთვის მექანიზმისა და გაგრილების სისტემის ნაწილებისთვის.

INA: Schaeffler-ის ბრენდი ძრავისა და ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის

ისტორია

INA დაარსდა 1946 წელს გერმანიის ქალაქ ჰერცოგენაურახში ძმები ვილჰელმ და გეორგ შეფლერების მიერ, რომლებმაც მუშაობა დაიწყეს მცირე სახელოსნოში ხახუნის საწინააღმდეგო საკისრების წარმოებით. კომპანიის პირველი მნიშვნელოვანი წარმატება 1949 წელს მოხდა, როცა გეორგ შეფლერმა შექმნა ნემსისებრი საგორავებისა და გალიის კომპლექტი — კომპაქტური საკისრის კონსტრუქცია, რომელიც ამცირებდა ხახუნსა და საჭირო სივრცეს წინა საკისრის ტიპებთან შედარებით. ამ გამოგონებამ მნიშვნელოვანი ადრეული გამოყენება ჰპოვა 1952 წელს, როცა INA-ს ნემსისებრი საკისრებმა ჩაანაცვლა ჩვეულებრივი საკისრები Volkswagen Beetle-ის გადაცემათა კოლოფში — ეს იყო ავტომობილების ინდუსტრიის ბრენდისთვის მნიშვნელობის ადრეული ნიშანი. INA შემდგომი ათწლეულების განმავლობაში გაიზარდა და გახდა მსოფლიოში წამყვან საკისრებისა და პრეციზიული კომპონენტების მწარმოებელთაგან ერთ-ერთი. 1999 წელს INA-მ შეისყიდა LuK GmbH, გადაბმულობისა და მბრუნავი მომენტის გარდამქმნელი ტექნოლოგიის სპეციალისტი, და დაახლოებით იმავე პერიოდში INA და მისი დიდი ხნის კონკურენტი FAG გაერთიანდნენ საერთო საკუთრებაში; ერთად ეს სამი ბიზნესი — INA, FAG და LuK — ჩამოაყალიბა ის, რაც დღეს ცნობილია როგორც Schaeffler ჯგუფი, რომლის შტაბ-ბინაც კვლავ ჰერცოგენაურახშია და რომელსაც დღემდე მნიშვნელოვნად აკონტროლებს შეფლერების ოჯახი.

რას აწარმოებენ

Schaeffler-ის ბრენდების პორტფელში INA წარმოადგენს ჯგუფის ბრენდს ძრავისა და ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის, განსხვავებით FAG-ისგან (სამრეწველო და თვლების საკისრები) და LuK-ისგან (გადაბმულობის სისტემები). INA-ს პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს გაზამრთვის მექანიზმს (როგორც ღვედის, ისე ჯაჭვის წამყვან ძრავებისთვის), წინა დამხმარე წამყვანს — ღვედის სისტემას, რომელიც ამოძრავებს ისეთ დამატებით მოწყობილობებს, როგორიცაა გენერატორი და კონდიციონერის კომპრესორი —, სარქვლის მექანიზმს და ძრავის გაგრილების სისტემას. პრაქტიკულად, ეს ნიშნავს, რომ INA აწვდის დამჭიმებლებს, დამხმარე ბორბლებს, გაზამრთველი ღვედისა და ჯაჭვის კომპლექტებს, წყლის ტუმბოებს (გაყიდული ცალკე და როგორც წყლის ტუმბოსა და გაზამრთველი ღვედის კომბინირებული კომპლექტები) და ძრავის ბალიშებს, რომლებიც იყიდება როგორც ცალკეული კომპონენტები, ისე წინასწარ აწყობილი კომპლექტები და "GearBOX" ნაკრებები, რომლებიც შექმნილია ერთი შესყიდვით სრული გაზამრთვის მექანიზმის მომსახურების გასამარტივებლად.

სად ჯდება — OE და მეორადი ბაზარი

INA-ს ნაწილები მიეწოდება როგორც ორიგინალური აღჭურვილობა მსოფლიოს მრავალ ავტომწარმოებელს, და იგივე საინჟინრო ცოდნა გადადის დამოუკიდებელ მეორად ბაზარზეც INA-ს სახელით. Schaeffler ეხმარება პროფესიონალურ სახელოსნოებს, რომლებიც მუშაობენ INA-სთან (ისევე როგორც მისი დაძმობილებული ბრენდები FAG, LuK და Ruville) REPXPERT-ის მეშვეობით — ჯგუფის სპეციალური ტექნიკური მომსახურებისა და ტრენინგის ბრენდი მეორადი ბაზრისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს მონტაჟის ინსტრუქციებს, ტექნიკურ ბიულეტენებსა და დიაგნოსტიკურ ხელსაწყოებს.

შესყიდვის სახელმძღვანელო

რადგან გაზამრთვის მექანიზმისა და გაგრილების სისტემის კომპონენტები კრიტიკულია უსაფრთხოებისა და საიმედოობისთვის — გაფუჭებულმა გაზამრთველმა ღვედმა ან წყლის ტუმბომ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება — ყოველთვის შეადარეთ INA-ს ნაწილის ნომერი მანქანის ზუსტ ძრავის კოდს და არა მხოლოდ მოდელის სახელს, და მიანიჭეთ უპირატესობა სრულ კომპლექტს (ღვედი, დამჭიმებელი და დამხმარე ბორბალი, ასევე წყლის ტუმბო საჭიროების შემთხვევაში) ერთი კომპონენტის ჩანაცვლების ნაცვლად, რადგან ეს ნაწილები იზიარებენ მომსახურების ინტერვალს და ცვდებიან ერთად. ორიგინალურ INA-ს შეფუთვას აქვს უსაფრთხოების ნიშნები, რომლებსაც Schaeffler აღწერს REPXPERT-ის მეშვეობით — ღირს მისი შემოწმება მესამე მხარის გამყიდველებისგან შესყიდვისას.

Redakcja Chinauto
Need help finding the right part? Contact us through the form, including your vehicle's VIN — we'll reply within one business day.

კომენტარები

ჯერ არ არის კომენტარები — იყავით პირველი.