Textar: გერმანული სამუხრუჭე ხახუნის ტექნოლოგიის საუკუნე

ისტორია

Textar-ის ფესვები სამუხრუჭე ხახუნის ტექნოლოგიაში 1913 წლამდე მიდის, როდესაც კომპანიამ დაიწყო სამუხრუჭე საფენების შემუშავება გერმანიაში; მისი საწარმოო მემკვიდრეობა დაკავშირებულია ნიურნბერგში მდებარე ყოფილ ქარხანასთან. მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში Textar გერმანულ საავტომობილო ინდუსტრიასთან ერთად იზრდებოდა და ხახუნის მასალებით ამარაგებდა როგორც მსუბუქ, ისე, მოგვიანებით, სატვირთო ავტომობილებს. საბოლოოდ ბრენდი გახდა TMD Friction-ის ნაწილი — ხახუნის მასალების ჯგუფისა, რომელსაც ასევე ეკუთვნის Mintex, Don, Pagid და Cobreq ბრენდები და დღეს მართავს 16 საწარმოო ქარხანას ცხრა ქვეყანაში, შტაბ-ბინით ლევერკუზენში, გერმანია. TMD Friction-ის მფლობელობა რამდენჯერმე შეიცვალა: იაპონურმა სამრეწველო ჯგუფმა Nisshinbo Holdings-მა კომპანია 2011 წლიდან 2023 წლის აგვისტომდე ფლობდა, სანამ TMD Friction არ მიჰყიდა მიუნხენში დაფუძნებულ სამრეწველო ჰოლდინგს AEQUITA SE & Co. KGaA-ს. ამ მფლობელობის ცვლილებების მიუხედავად, Textar დარჩა TMD Friction-ის პრემიუმ სამუხრუჭე ბრენდად და შეინარჩუნა საკუთარი იდენტობა და ფორმულირების პროგრამა, ნაცვლად ზოგადი შიდა ბრენდის ქვეშ მოქცევისა.

რას აწარმოებენ

Textar-ის ძირითადი პროდუქცია არის ხახუნის მასალა ავტომობილების სამუხრუჭე სისტემებისთვის: სამუხრუჭე ხუნდები დისკური მუხრუჭებისთვის, ბარაბნის მუხრუჭის საფენები (ფეხსაცმლები) და მასთან დაკავშირებული აქსესუარების ნაკრებები, როგორიცაა ცვეთის სენსორები და სამონტაჟო დეტალები. TMD Friction-ის ინფორმაციით, Textar-ის ინჟინრებმა ათწლეულების განმავლობაში დაახლოებით 50,000 განსხვავებული ხახუნის ფორმულა შეიმუშავეს, ასობით ნედლეულის ტესტირებით, რათა დაებალანსებინათ დამუხრუჭების ძალა, ხმაური, მტვერი და ხუნდის ცვეთა სხვადასხვა ტიპის ავტომობილებისთვის. ასორტიმენტი მოიცავს ჩვეულებრივ მსუბუქ ავტომობილებს, ფურგონებს და მსუბუქ სატვირთო ავტომობილებს, და Textar აცხადებს, რომ ფარავს ევროპაში მოძრავი ავტომობილების დიდ უმრავლესობას — TMD Friction ასახელებს ბრენდის მეორადი ბაზრის კატალოგისთვის ავტომობილების 99.7%-იან დაფარვას, რის გამოც ბრენდი ხშირად გამოიყენება საორიენტაციო წერტილად სხვა მომწოდებლების ხუნდის სპეციფიკაციებთან შედარებისას.

სად ჯდება — OE თუ მეორადი ბაზარი

Textar მოქმედებს ავტომობილების მიწოდების ჯაჭვის ორივე მხარეს: TMD Friction აწვდის ორიგინალურ სამუხრუჭე ხახუნის მასალას ევროპის რიგ ავტომწარმოებლებს, ხოლო იგივე Textar სახელწოდებით პროდუქცია იყიდება დამოუკიდებელ მეორად ბაზარზეც, როგორც სათადარიგო ნაწილების ბრენდი სახელოსნოებისა და დილერებისთვის. ეს ორმაგი როლი გავრცელებულია დამკვიდრებულ გერმანულ ხახუნის მასალების ბრენდებში და ნიშნავს, რომ Textar-ის მეორადი ბაზრის ხუნდი ჩვეულებრივ დამზადებულია იმავე სპეციფიკაციითა და იმავე საწარმოო ხაზებზე, როგორც ქარხანაში თავდაპირველად დამონტაჟებული ნაწილები, და არა ცალკე, დაბალი დონის პროდუქტად, გამიზნული მხოლოდ გადასაყიდად.

შესყიდვის რჩევები

Textar-ის სამუხრუჭე ხუნდების ან საფენების არჩევისას, შეუსაბამეთ ზუსტი ნაწილის ნომერი თქვენი ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემას, ნაცვლად იმისა, რომ დაეყრდნოთ მხოლოდ ავტომობილის მოდელს, ვინაიდან სამუხრუჭე ხუფები და დისკის ზომები შეიძლება განსხვავდებოდეს კომპლექტაციისა და გამოშვების წლის მიხედვით. რადგან Textar პოზიციონირებულია როგორც პრემიუმ ბრენდი TMD Friction-ის პორტფოლიოში, ის, ჩვეულებრივ, უფრო ძვირია ჯგუფის სხვა ბრენდებთან შედარებით (როგორიცაა Don ან Cobreq), მაგრამ გონივრული არჩევანია მყიდველებისთვის, ვისაც სურს OE-ეკვივალენტური სამუხრუჭე მუშაობა, ბიუჯეტური ალტერნატივის ნაცვლად. როგორც ნებისმიერი სამუხრუჭე კომპონენტის შემთხვევაში, ხუნდები უნდა შეიცვალოს ღერძის კომპლექტებად და შემოწმდეს დისკის ცვეთასა და სისქესთან ერთად იმავე მომსახურების ინტერვალში.