TRW: კლივლენდის ჭანჭიკებიდან უსაფრთხოების სისტემებამდე, რომლებიც ახლა ZF-ის ნაწილია

ისტორია

TRW-ს ფესვები 1901 წლამდე მიდის, როცა კლივლენდში დაარსდა Cleveland Cap Screw Company, რომელიც ჭანჭიკებს აწარმოებდა. ჩარლზ ი. ტომფსონის ხელმძღვანელობით კომპანია გადავიდა ძრავის სარქველების წარმოებაზე და უკვე 1915 წლისთვის ის აშშ-ის უმსხვილესი სარქველების მწარმოებელი გახდა. დროთა განმავლობაში, შერწყმებისა და სახელის ცვლილებების სერიის შედეგად, ის გადაიქცა დივერსიფიცირებულ ტექნოლოგიურ კონგლომერატად, რომელიც TRW Inc.-ის სახელით მოქმედებდა და მნიშვნელოვან საავტომობილო განყოფილებას ფლობდა.

2002 წელს საავტომობილო განყოფილება მიჰყიდეს Blackstone Group-ს, ხოლო 2003 წელს იგი დამოუკიდებელ კომპანიად, TRW Automotive-ად, ჩამოყალიბდა, სათაო ოფისით ლივონიაში, მიჩიგანის შტატში. სწორედ ამ კომპანიამ შეიმუშავა უსაფრთხოების ბალიშები, ჰიდროსაჭე და ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი, თუმცა 2013 წელს მისი შემოსავლის 63 პროცენტამდე მოდიოდა დაკიდების, საჭის მართვისა და სამუხრუჭო სისტემებზე, ხოლო მხოლოდ 21 პროცენტი — უსაფრთხოების ბალიშებსა და ღვედებზე. 2015 წელს TRW Automotive შეისყიდა გერმანულმა ZF Friedrichshafen-მა 13,5 მილიარდ დოლარად, ხოლო 2016 წლიდან ის სრულად ინტეგრირდა ZF-ის სტრუქტურაში.

რას აწარმოებს TRW

ისტორიულად TRW ასოცირდებოდა უსაფრთხოების ბალიშებთან და ღვედებთან, თუმცა მისი შემოსავლის დიდი ნაწილი ყოველთვის დაკიდების, საჭის მართვისა და სამუხრუჭო სისტემებიდან მოდიოდა. დღეს, როგორც ZF Aftermarket-ის ბრენდი, TRW ძირითადად ორიენტირებულია დაკიდებისა და საჭის მართვის კომპონენტებზე (განივი ღეროები, ღეროს ბოლოები, საკისრები) და სამუხრუჭო კომპონენტებზე (დისკები, ხუნდები, სუპორტები).

TRW-ს ნაწილების შეძენა

მიუხედავად იმისა, რომ TRW დამოუკიდებელი კომპანიის სახით 2015 წლიდან აღარ არსებობს, ბრენდი ინარჩუნებს არსებობას ZF Aftermarket ასორტიმენტში, დაკიდების, საჭის მართვისა და მუხრუჭების სპეციალიზაციის შენარჩუნებით. TRW ბრენდის დაკიდების ან სამუხრუჭო ნაწილების შეძენა ეფუძნება ტექნოლოგიასა და ხარისხის სტანდარტებს, რომლებიც ადრე პირდაპირ მიეწოდებოდა ავტომწარმოებლებს როგორც ორიგინალური აღჭურვილობა და ახლა კვლავ ვითარდება ZF ჯგუფის ფარგლებში.