წყლის ტუმბო, ჩვეულებრივ ცენტრიდანული ტიპის, არის ავტომობილის გაგრილების სისტემის ის ნაწილი, რომელიც აიძულებს გამაგრილებელს ცირკულირება ძრავის ბლოკსა და ცილინდრის თავში, სადაც ის სითბოს იკავებს, და შემდეგ რადიატორისკენ. ადრეული ავტომობილები ბუნებრივ თერმოსიფონურ ცირკულაციას ეყრდნობოდნენ, თუმცა ეს გამაგრილებელს საკმარისი სისწრაფით ვერ ატარებდა, ამიტომ თანამედროვე ძრავების თითქმის ყველა ვარიანტი ამძრავ ცენტრიდანულ ტუმბოს იყენებს. ის ჩვეულებრივ ძრავზეა ამძრავი ღვედით მიბმული. (წყარო)
ამ კატეგორიაში ნაწილები ვერ მოიძებნა.