Су сорғысы, әдетте центрифугалы түрі, көліктің салқындату жүйесінің салқындатқышты қозғалтқыш блогы мен цилиндр басы арқылы, онда жылуды жинап алғаннан кейін, радиаторға дейін айналдыратын бөлігі. Ерте көліктер табиғи термосифон айналымына сүйенген, бірақ бұл салқындатқышты жеткілікті жылдам жылжыта алмады, сондықтан іс жүзінде барлық заманауи қозғалтқыштар қозғалтқыш арқылы жетектелетін центрифугалы сорғыны пайдаланады. Ол әдетте қозғалтқыштан белбеу арқылы жетектеледі. (Дереккөз)
Бұл санатта бөлшек табылмады.