Czy chińskie marki dobrze trzymają wartość na rynku wtórnym?
Zastanawiam się nad Omodą 5 albo Jaecoo 7, ale trochę martwi mnie, jak te auta będą się starzeć na rynku wtórnym. Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia albo dane po 2-3 latach użytkowania? Chodzi mi głównie o utratę wartości w porównaniu do np. koreańskich marek sprzed kilku lat.
Odpowiedzi w tym miejscu pochodzą od innych użytkowników, nie od naszych specjalistów technicznych — traktuj je jako punkt wyjścia, nie ostateczną poradę. W sprawach związanych z bezpieczeństwem, gwarancją albo naprawami pod wysokim napięciem zawsze skonsultuj się z autoryzowanym serwisem lub napisz do nas.
Odpowiedzi
Z tego, co obserwuję w komisach, spadki wartości są na razie większe niż przy markach koreańskich w ich najlepszym okresie — ale to się zmienia z miesiąca na miesiąc, bo popyt rośnie, a serwisy dogadały się z dostawcami części. BYD akurat trzyma się najlepiej ze względu na popyt na elektryki.
Ja kupiłam Tiggo 7 Pro rok temu — na razie nie sprzedaję, ale znajomy z komisu mówił, że zainteresowanie używanymi chińskimi autami ostro rośnie, więc może za rok-dwa te obawy będą już nieaktualne.