ZF: no Zeppelin dirižabļu pārnesumkārbām līdz vienam no lielākajiem automobiļu piegādātājiem pasaulē

Vēsture

Zahnradfabrik GmbH, mūsdienu ZF priekštece, tika dibināta 1915. gada 20. augustā Frīdrihshāfenā pie Bodenzēes. Tās izveide bija tieši saistīta ar Luftschiffbau Zeppelin, dirižabļu būves uzņēmumu, kas bija jaunā uzņēmuma akcionārs. Dibināšanas līgumā tieši minēta zobpārnesumu montāža automašīnās un motorlaivās, un pirmajos gados uzņēmums galvenokārt ražoja aviācijas pārnesumkārbas. Pēc 1919. gada, vadot Alfredam Grāfam fon Sodenam-Fraunhofenam, uzsvars pārcēlās uz automobiļu un komercdaudzumtransporta nozari.

Nozīmīgs pavērsiens uzņēmuma jaunākajā vēsturē bija Amerikas piegādātāja TRW Automotive iegāde: ZF darījumu par 13,5 miljardiem dolāru izsludināja 2014. gada 16. septembrī un pabeidza to 2015. gada 15. maijā. Šī iegāde padarīja ZF par vienu no trim lielākajiem automobiļu piegādātājiem pasaulē ar 134 000 darbiniekiem 230 uzņēmumos 40 valstīs. Koncerna galvenā mītne joprojām atrodas Frīdrihshāfenā.

Ko ražo ZF

ZF rezerves daļu klāsts aptver pārnesumkārbas (manuālās un automātiskās), stūres iekārtu un piekares sistēmas, bremzes un piedziņas mezglu komponentus. Uzņēmums šīs produktu līnijas pārvalda ar vairākiem iegādēs iegūtiem zīmoliem: Sachs (amortizatori un sajūgi), Lemförder (piekares un stūres sastāvdaļas), TRW (stūres, piekares un bremžu sistēmas pēc 2015. gada iegādes) un WABCO (bremžu sistēmas komercdaudzumtransportam). Tikai kravas automašīnu un autobusu pārnesumkārbām ZF krājumos ir vairāk nekā 100 000 rezerves daļu pozīciju.

ZF daļu iegāde

ZF ražo pilnas asis, piekares un piedziņas sistēmas transportlīdzekļu ražotājiem, tāpēc tā rezerves daļas — pārdotas ar savu vārdu vai ar tādiem zīmoliem kā Sachs, Lemförder un TRW — nāk no tām pašām ražošanas līnijām un iziet tās pašas pārbaudes kā rūpnīcā uzstādītie komponenti. Amortizatoriem, piekares daļām, stūres komponentiem vai sajūgiem šis ir zīmols ar tiešu tehnisko pēctecību, nevis tikai licencēta preču zīme.