Цурење расхладне течности на кућишту термостата 1.5 TGDI

Кућиште термостата на 1.5 TGDI моторима израђено је од пластике ојачане стакленим влакнима и после око 60.000 km губи еластичност око носача сензора температуре — тачно ту обично почиње микропукотина.

Рани симптом је благ мирис расхладне течности у моторном простору и бели талог на кућишту, обично видљив тек при пажљивом прегледу батеријском лампом. Ако се занемари, пукотина се шири до видљивог цурења и пада нивоа расхладне течности.

Замена кућишта заједно са заптивком траје око 40 минута и не захтева пражњење целог система — довољно је спустити ниво испод прикључка кућишта.