AUGER: Nemački brend delova za komercijalna vozila, autobuse i prikolice

Istorija

Poreklo brenda AUGER seže do 2003. godine, kada je malo porodično preduzeće osnovano u Hürthu, gradiću u blizini Kelna u Nemačkoj, koje je prodavalo rezervne delove za evropska komercijalna vozila, autobuse i prikolice. Kompanija, koja posluje pod pravnim nazivom Auger Autotechnik GmbH, proširila je svoje ambicije 2005. godine osnivanjem sopstvenog istraživačko-testnog odeljenja, koje se koristi i za razvoj sopstvenih komponenti kompanije i za testiranje delova drugih proizvođača pre nego što se uvrste u ponudu. Brend svoj pristup sažima geslom "The Original is not necessarily the Best!" — pozicionirajući sopstvene proizvode kao konstruisane da odgovaraju ili nadmaše OE specifikacije, a ne da ih jednostavno kopiraju.

Šta proizvode

Za razliku od većine brendova u kategoriji ovog članka, AUGER ne cilja na obična putnička vozila. Njegov katalog je posebno kreiran za teška komercijalna vozila, autobuse i prikolice i danas obuhvata više od 30.000 brojeva delova, uključujući komponente ovesa, kočione papuče i srodne delove trkačkog sklopa i šasije za kamione i prikolice. Kompanija distribuira u više od 60 zemalja i upravlja skladišnim prostorom od oko 12.000 m² raspoređenim u Nemačkoj, Rusiji i Rumuniji, uz radnu snagu od oko 90 ljudi.

Gde se uklapaju — OE naspram alternativnih delova

AUGER je isključivo dobavljač alternativnih delova, a ne OE proizvođač, ali njegova nišna usmerenost na trkački sklop komercijalnih vozila sama po sebi predstavlja oblik specijalizacije: umesto da se takmiči širinom u svim kategorijama delova, takmiči se dubinom unutar segmenta (kamioni, autobusi, prikolice) koji generalisti brendovi alternativnih delova za putnička vozila često nedovoljno pokrivaju. Za servise i kupce voznih parkova to znači da AUGER vredi razmotriti posebno za poslove na kočnicama i ovesu teških vozila, gde su tvrdnje brenda o internom testiranju najrelevantnije — ali, kao i kod svakog dela za komercijalna vozila, konfiguraciju osovine, nosivost i unakrsno poređenje sa OE brojevima delova treba pažljivo proveriti s obzirom na veće bezbednosne uloge i veću varijaciju delova između modela kamiona i prikolica.