INA: Schaefflerov brend za komponente motora i pogonskog sklopa

Istorija

INA je osnovana 1946. godine u Herzogenaurahu, u Nemačkoj, od strane braće Wilhelma i Georga Schaeflera, koji su počeli sa proizvodnjom kotrljajućih ležajeva u maloj radionici. Rani proboj kompanije desio se 1949. godine, kada je Georg Schaefler razvio iglični valjkasti ležaj sa kavezom, kompaktnu konstrukciju ležaja koja je smanjila trenje i potreban prostor u odnosu na ranije tipove ležajeva. Izum je našao značajnu ranu primenu 1952. godine, kada su INA iglični ležajevi zamenili klizne ležajeve u menjaču Volkswagen Bube, što je bio rani znak značaja automobilske industrije za ovaj brend. INA je u narednim decenijama izrasla u jednog od vodećih svetskih proizvođača ležajeva i preciznih komponenti. Godine 1999. INA je preuzela LuK GmbH, specijalistu za tehnologiju kvačila i konvertora obrtnog momenta, a otprilike u isto vreme INA i njen dugogodišnji rival FAG spojeni su pod zajedničkim vlasništvom; zajedno su ova tri poslovanja — INA, FAG i LuK — formirala ono što je danas poznato kao grupa Schaeffler, sa sedištem i dalje u Herzogenaurahu i pod znatnom kontrolom porodice Schaeffler.

Šta proizvode

U okviru Schaefflerovog portfolija brendova, INA je brend grupe za komponente motora i pogonskog sklopa, odvojen od FAG-a (industrijski i ležajevi točkova) i LuK-a (sistemi kvačila). Asortiman proizvoda INA obuhvata razvodni mehanizam (kako za motore sa kaišnim tako i lančanim pogonom), pomoćni pogon na prednjem delu motora — kaišni sistem koji pokreće dodatnu opremu poput alternatora i kompresora klime — razvod ventila i sistem hlađenja motora. U praksi to znači da INA isporučuje zatezače, vodeće rolne, komplete razvodnog kaiša i lanca, pumpe za vodu (koje se prodaju pojedinačno i kao kombinovani kompleti pumpe za vodu i razvodnog kaiša), kao i nosače motora, koji se prodaju kako kao pojedinačne komponente tako i kao unapred sastavljeni kompleti i "GearBOX" setovi osmišljeni da pojednostave kompletan servis razvodnog mehanizma jednom kupovinom.

Gde se uklapaju — OE u odnosu na tržište rezervnih delova

Delovi INA se isporučuju kao originalna oprema velikom broju proizvođača vozila širom sveta, a isto inženjersko znanje se prenosi i na nezavisno tržište rezervnih delova pod imenom INA. Schaeffler podržava profesionalne servise koji rade sa INA (kao i sa srodnim brendovima FAG, LuK i Ruville) putem REPXPERT-a, namenskog brenda grupe za tehničku podršku i obuku na tržištu rezervnih delova, koji pruža uputstva za ugradnju, tehnička obaveštenja i dijagnostičke alate.

Smernice za kupovinu

Pošto su komponente razvodnog mehanizma i sistema hlađenja kritične za bezbednost i pouzdanost — pokvareni razvodni kaiš ili pumpa za vodu mogu izazvati ozbiljno oštećenje motora — uvek uskladite broj dela INA sa tačnom šifrom motora vozila, a ne samo sa nazivom modela, i dajte prednost kompletnom setu (kaiš, zatezač i vodeća rolna, kao i pumpa za vodu gde je predviđena) umesto zamene pojedinačne komponente, jer ovi delovi dele isti servisni interval i troše se zajedno. Originalna ambalaža INA sadrži bezbednosne elemente koje Schaeffler dokumentuje putem REPXPERT-a, što je vredno proveriti prilikom kupovine od trećih prodavaca.