Rad pod visokim naponom na kineskim EV vozilima: alati i dokumentacija

Pre bilo kakvog rada pod visokim naponom, radionici je potrebno obučeno osoblje (najmanje 2S/3S kvalifikacija u zavisnosti od obima), izolovane rukavice sa važećom kontrolom i CAT III multimetar za potvrdu nultog napona nakon vađenja servisnog utikača.

Većina kineskih proizvođača EV vozila objavljuje u servisnom priručniku proceduru isključivanja i vreme pražnjenja kondenzatora — obično 5–10 minuta nakon vađenja servisnog utikača, ali to uvek treba proveriti multimetrom, a ne satom.

Delovi koji su obično dostupni posebno uključuju: servisne konektore, zaptivke kućišta paketa, senzore temperature modula i visokonaponske kablove — sam paket ćelija se menja kao celina.