1.5 TGDI termostat gövdesinde soğutucu sıvı sızıntısı

1.5 TGDI motorlarındaki termostat gövdesi cam elyaf takviyeli plastikten yapılmıştır ve yaklaşık 60.000 km sonra sıcaklık sensörü yuvası çevresindeki esnekliğini kaybeder — mikro çatlak genellikle burada başlar.

Erken belirti, motor bölmesinde hafif bir soğutucu sıvı kokusu ve gövde üzerinde genellikle sadece el feneriyle yakından incelendiğinde görülen beyaz bir kalıntıdır. Müdahale edilmezse çatlak büyür, görünür bir sızıntıya ve soğutucu seviyesinin düşmesine yol açar.

Gövdenin contasıyla birlikte değiştirilmesi yaklaşık 40 dakika sürer ve tüm sistemin boşaltılmasını gerektirmez — seviyeyi gövde bağlantısının altına düşürmek yeterlidir.