Chery 1.5 TGDI: які деталі спільні для Tiggo, Omoda та Jaecoo
Одна родина двигунів, чотири бренди і список деталей, який збігається набагато більше, ніж можна подумати за каталогами. Що насправді взаємозамінне і де розходяться номери.
SQRE4T15C — це турбований 1,5-літровий чотирициліндровий двигун Chery, який встановлюється на Tiggo 4 і Tiggo 7, на Omoda 5 і на базовий Jaecoo. Для СТО це добра новина: сервісні деталі здебільшого спільні, і склад, що обертається для однієї моделі, покриває й інші.
Масляний фільтр, повітряний фільтр, свічки запалювання, комплект ланцюга ГРМ і водяний насос мають однакові заводські номери в усіх чотирьох застосуваннях. Те саме стосується корпусу термостата, який варто тримати на складі — це найпоширеніша причина витоку охолоджувальної рідини на авто з пробігом понад 60 000 км.
Масляний фільтр 481H-1012040 — усі застосування. Комплект ланцюга ГРМ 481H-1021000 — усі застосування. Водяний насос 4G15-1307010 — усі застосування.
Впускний тракт не є спільним. Omoda 5 використовує інший повітряний короб і коротшу трубку наддуву, а Jaecoo має власний інтеркулер. Опора двигуна з боку коробки передач відрізняється у машин з механікою та DCT, а калібрування актуатора турбіни специфічне для кожної моделі, хоча корпус — та сама відливка.
Перевіряйте код двигуна, а не назву моделі. Два автомобілі Tiggo 7 одного року випуску можуть мати різні деталі впуску залежно від ринку, для якого вони були виготовлені.
Коментарі
Коментарів ще немає — станьте першим.