Kolbenschmidt: німецький виробник поршнів з 1910 року

Історія

Компанія, яка згодом стала Kolbenschmidt, була заснована в 1910 році Карлом Шмідтом під назвою Deutsche Ölfeuerungswerke Karl Schmidt у Некарзульмі, Німеччина. Виробництво поршнів почалося приблизно у 1920 році з використанням алюмінію — легкого металу, вже популярного в перегонових двигунах, але ще не схваленого для звичайного дорожнього використання. Ситуація змінилася після 1921 року, коли міністерство транспорту Німецького рейху організувало національний конкурс легкосплавних поршнів для автомобілів; Шмідт представив поршень зі сплаву алюмінію з приблизно 15 відсотками міді, який посів друге місце, але сприяв офіційному визнанню алюмінію як матеріалу для поршнів дорожніх транспортних засобів. Франкфуртський промисловий концерн Metallgesellschaft придбав контрольний пакет акцій компанії в 1924 році, а засновник Карл Шмідт залишив бізнес у 1927 році; виробництво готових поршнів під маркою Kolbenschmidt почалося в 1934 році, при цьому компанія почала постачати великі поршні виробнику дизельних двигунів Deutz ще у 1923 році. У 1997 році Kolbenschmidt (на той час KS Kolbenschmidt GmbH у Некарзульмі) об'єдналася з Pierburg GmbH — виробником насосів, клапанів і компонентів контролю викидів з Нойса, — утворивши Rheinmetall Automotive, автомобільний підрозділ німецького концерну Rheinmetall, що спеціалізується на оборонній та інженерній продукції. Наприкінці 2023 року Rheinmetall погодився продати свій бізнес поршнів малого діаметра (для легкових автомобілів) інвестиційній компанії Comitans Capital AG, відокремивши цю частину поршневого бізнесу від ширшої групи Rheinmetall.

Що вони виробляють

Асортимент продукції Kolbenschmidt зосереджений на поршнях: поршні для легкових автомобілів з бензиновими, дизельними та роторними (Ванкеля) двигунами, а також великогабаритні поршні для важких дизельних і суднових двигунів, включно з конструкціями для двигунів діаметром до приблизно 640 мм, що використовуються в силових установках контейнеровозів. Варіанти включають поршні з каналом охолодження та посилені конструкції кільцевого поясу, розроблені для вищого тиску згоряння в сучасних даунсайзингових турбованих двигунах.

Де застосовуються: ОЕ чи вторинний ринок

Kolbenschmidt постачає поршні як оригінальне обладнання значній частині світових виробників двигунів, а та сама інженерна база доходить до незалежних майстерень через MS Motorservice International GmbH зі штаб-квартирою в Ноєнштадт-ам-Кохер, Німеччина, яка розповсюджує Kolbenschmidt (поряд зі спорідненими брендами, такими як Pierburg та запчастини для двигунів, що походять від TRW) на вторинному автомобільному ринку Європи, Південної Америки та Азії.

Поради щодо підбору

Поршні мають точно відповідати об'єму двигуна, діаметру циліндра, ступеню стиснення, а в багатьох випадках і конкретній модифікації двигуна, оскільки навіть невелика невідповідність діаметра циліндра унеможливить належне ущільнення і може призвести до катастрофічного пошкодження двигуна. Заміна поршнів зазвичай виконується в рамках повного капітального ремонту двигуна, а не окремо, і має супроводжуватися відповідними поршневими кільцями та, за потреби, хонінгуванням циліндра — саме тому деталі Kolbenschmidt зазвичай купують спеціалісти з капітального ремонту двигунів, а не як просту запчастину через прилавок.