AUGER: niemiecka marka części do pojazdów użytkowych, autobusów i naczep

Historia

Historia marki AUGER sięga 2003 roku, kiedy w Hürth, miejscowości pod Kolonią w Niemczech, powstała niewielka, rodzinna firma sprzedająca części zamienne do europejskich pojazdów użytkowych, autobusów i naczep. Spółka, działająca pod nazwą Auger Autotechnik GmbH, rozszerzyła swoje ambicje w 2005 roku, tworząc własny dział badawczo-testowy, wykorzystywany zarówno do opracowywania własnych komponentów, jak i do testowania części innych producentów przed wprowadzeniem ich do oferty. Marka podsumowuje swoje podejście hasłem „Oryginał niekoniecznie musi być najlepszy!” („The Original is not necessarily the Best!”), pozycjonując własne produkty jako dopracowane tak, by dorównywać specyfikacjom OE lub je przewyższać, a nie jedynie je kopiować.

Co produkują

W odróżnieniu od większości marek omawianych w tym cyklu, AUGER nie celuje w zwykłe samochody osobowe. Katalog firmy jest budowany specjalnie z myślą o ciężkich pojazdach użytkowych, autobusach i naczepach i obejmuje obecnie ponad 30 000 indeksów części, w tym elementy zawieszenia, szczęki hamulcowe oraz powiązane części układu jezdnego i podwozia do ciężarówek i naczep. Firma dystrybuuje swoje produkty do ponad 60 krajów i dysponuje powierzchnią magazynową rzędu 12 000 m², rozmieszczoną w Niemczech, Rosji i Rumunii, przy zatrudnieniu na poziomie około 90 osób.

Gdzie się mieszczą — OE czy aftermarket

AUGER jest czystym dostawcą aftermarketowym, a nie producentem OE, jednak niszowe skupienie na układzie jezdnym pojazdów użytkowych samo w sobie stanowi formę specjalizacji: zamiast konkurować szerokością oferty we wszystkich kategoriach części, firma stawia na głębię asortymentu w segmencie (ciężarówki, autobusy, naczepy), często słabiej obsługiwanym przez uniwersalne marki aftermarketowe dla samochodów osobowych. Dla warsztatów i firm flotowych oznacza to, że AUGER warto rozważać przede wszystkim przy naprawach hamulców i zawieszenia w pojazdach ciężkich, gdzie deklarowane wewnętrzne testy marki mają największe znaczenie – jednak, jak przy każdej części do pojazdu użytkowego, konfigurację osi, dopuszczalne obciążenie i zgodność numeru części z oryginałem należy zweryfikować szczególnie starannie, biorąc pod uwagę wyższą stawkę bezpieczeństwa i większe zróżnicowanie części między modelami ciężarówek i naczep.