BILSTEIN: marka amortyzatorów należąca do ThyssenKrupp

Historia

BILSTEIN, marka amortyzatorów należąca dziś do ThyssenKrupp, powstała w 1873 roku z inicjatywy Augusta Bilsteina w Altenvoerde – miejscowości later włączonej do dzisiejszego Ennepetal w Niemczech – produkując początkowo okucia okienne, a nie części samochodowe. Firma zwróciła się ku motoryzacji w 1927 roku za sprawą syna Augusta, Hansa Bilsteina, a następnie opracowała w 1954 roku technologię jednorurowego amortyzatora gazowego, rozpoczynając w 1957 roku produkcję seryjną dla Mercedes-Benz. Firma została zreorganizowana jako grupa w 1988 roku, przejęta przez Krupp Stahl AG w 1991 roku (działając przez pewien czas jako Krupp Bilstein GmbH), a po restrukturyzacji w 2005 roku, będącej wynikiem fuzji Thyssen i Krupp, stała się w pełni zależną spółką ThyssenKrupp, działającą jako thyssenkrupp Bilstein GmbH.

Warto wyraźnie zaznaczyć, że BILSTEIN to firma odrębna od febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG, założonej w 1844 roku). Obie firmy powstały w tej samej części Niemiec i noszą nazwisko rodziny Bilstein – Ferdinand Bilstein założył swoją firmę w Ennepetal w 1844 roku, a August Bilstein swoją w sąsiednim Altenvoerde w 1873 roku – jednak opublikowane historie korporacyjne traktują je jako dwa odrębne przedsiębiorstwa, o różnych założycielach i bez wspólnej własności w czasach obecnych; wspólne nazwisko odzwierciedla historię regionu, a nie aktualne powiązania korporacyjne.

Co produkuje marka

BILSTEIN koncentruje się na tłumieniu drgań zawieszenia: amortyzatorach i wkładach amortyzujących do samochodów osobowych, a także produktach zawieszenia o podwyższonych osiągach oraz do zastosowań terenowych, wykorzystując opracowaną w latach 50. konstrukcję jednorurową z gazem pod ciśnieniem. Jest to znacznie węższy zakres produktowy niż szeroki katalog części febi bilstein – BILSTEIN nie sprzedaje pod własną nazwą filtrów, części elektrycznych ani elementów silnika.

Gdzie się plasuje – OE czy rynek wtórny

BILSTEIN jest rzeczywistym dostawcą OE amortyzatorów dla wielu producentów pojazdów, a jego oferta rynku wtórnego – sprzedawana warsztatom i entuzjastom motoryzacji – obejmuje zarówno bezpośrednie zamienniki o specyfikacji OE, jak i produkty zawieszenia o podwyższonych osiągach, przeznaczone dla kierowców szukających modernizacji, a nie tylko wymiany zużytych części.

Wskazówki dla kupujących

Ponieważ BILSTEIN oferuje zarówno standardowe amortyzatory zamienne, jak i linie o podwyższonych osiągach, kupujący powinien jasno określić, czego potrzebuje: prosty zamiennik o specyfikacji OE przywróci pojazdowi oryginalny charakter jazdy i prowadzenia, natomiast linie osiągowe marki mają na celu zmianę tego zachowania i mogą wymagać dobrania odpowiednich sprężyn lub innych elementów zawieszenia, aby działać zgodnie z zamierzeniem.