Elring / ElringKlinger: niemiecka technologia uszczelnień od 1879 roku

Historia

Historia firmy zaczyna się w 1879 roku, kiedy Paul Lechler założył w Stuttgarcie firmę handlującą produktami technicznymi, która później przeszła do produkcji uszczelek; firma Lechlera rozpoczęła produkcję uszczelek w 1914 roku. Odrębna linia biznesowa sięga 1885 roku, gdy Richard Klinger otworzył biuro inżynieryjne w Wiedniu, a firma Klingera wyprodukowała swoje pierwsze uszczelki głowicy cylindrów w 1930 roku. Obie linie połączyły się w 1994 roku, gdy działy motoryzacyjne Richard Klinger GmbH i Elring GmbH połączyły się, tworząc ElringKlinger GmbH. W 2000 roku ElringKlinger GmbH połączyło się ze swoją spółką holdingową, tworząc obecny podmiot, ElringKlinger AG, notowany na niemieckiej giełdzie i awansowany do indeksu MDAX w 2009 roku. Nazwa marki Elring jest bezpośrednią kontynuacją pierwotnej działalności uszczelkarskiej Lechlera/Elring, natomiast ElringKlinger jest spółką macierzystą, do której należy również dziedzictwo marki Klinger; obie nazwy bywają w branży części zamiennych stosowane niemal zamiennie, ponieważ części pod marką Elring produkowane są przez ElringKlinger AG. Siedziba grupy znajduje się w Dettingen an der Erms w Badenii-Wirtembergii od 1964 roku. W 2011 roku ElringKlinger odrębnie przejął biznes płaskich uszczelek statycznych – uszczelek głowicy i układu wydechowego – od Grupy Freudenberg, odrębnej niemieckiej firmy przemysłowej; było to przejęcie konkurencyjnej linii produktowej, a nie fuzja obu firm.

Co produkują

Oferta rynku wtórnego ElringKlinger pod marką Elring koncentruje się na technologii uszczelniającej: uszczelkach głowicy cylindrów, uszczelkach układu wydechowego, miskach olejowych, pokrywach zaworów i innych uszczelnieniach silnika oraz układu napędowego. Szersza grupa ElringKlinger znacznie zdywersyfikowała działalność poza uszczelki, wchodząc w systemy i komponenty akumulatorowe do pojazdów elektrycznych, technologię ogniw paliwowych (poprzez spółkę joint venture), lekkie części z tworzyw sztucznych i kompozytów oraz systemy formowania metalu i montażu dla różnych branż.

Gdzie się plasują — OE czy rynek wtórny

Elring dostarcza uszczelki zarówno jako oryginalne wyposażenie dla producentów silników, jak i pod tą samą marką na niezależny rynek wtórny, co jest typową strukturą dla tradycyjnego niemieckiego dostawcy komponentów. Ponieważ geometria uszczelki i skład materiału muszą odpowiadać dokładnym tolerancjom i zachowaniu termicznemu silnika, części Elring sprzedawane na rynku wtórnym są zazwyczaj produkowane według tej samej specyfikacji, co te montowane na linii produkcyjnej, a nie jako odrębnie zaprojektowana, tańsza linia.

Wskazówki przy zakupie

Uszczelki to jedna z kategorii części, w których precyzja dopasowania ma największe znaczenie, ponieważ nawet prawidłowo ukształtowana uszczelka wykonana z niewłaściwego materiału lub o niewłaściwej grubości może spowodować wyciek lub uszkodzenie uszczelnienia wkrótce po montażu; zawsze dopasowuj część do dokładnego kodu silnika wybitego na bloku, a nie tylko do modelu i rocznika. Jeśli kupowany jest pełny zestaw uszczelek do remontu silnika, warto sprawdzić, czy zestaw Elring odpowiada konkretnej rewizji silnika, ponieważ producenci czasem zmieniali specyfikacje uszczelek w trakcie trwania produkcji.