TRW: od śrub z Cleveland do systemów bezpieczeństwa wchłoniętych przez ZF

Historia

Korzenie TRW sięgają 1901 roku, kiedy w Cleveland powstała Cleveland Cap Screw Company, produkująca śruby. Pod kierownictwem Charlesa E. Thompsona firma przeszła jednak na produkcję zaworów silnikowych i już w 1915 roku była największym producentem zaworów w Stanach Zjednoczonych. Z czasem, po serii fuzji i zmian nazwy, firma rozwinęła się w wielobranżowy koncern technologiczny działający pod nazwą TRW Inc., z istotnym pionem motoryzacyjnym.

W 2002 roku dział motoryzacyjny został sprzedany funduszowi Blackstone Group i w 2003 roku zorganizowany jako samodzielna spółka TRW Automotive, z siedzibą w Livonii w stanie Michigan. To właśnie ta spółka rozwinęła poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy oraz elektroniczną kontrolę stabilności, choć w 2013 roku aż 63 procent jej przychodów pochodziło z układów zawieszenia, kierowniczego i hamulcowego, a jedynie 21 procent z poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa. W 2015 roku TRW Automotive zostało przejęte przez niemiecki ZF Friedrichshafen za 13,5 miliarda dolarów, a od 2016 roku zostało w pełni włączone w strukturę ZF.

Co produkuje TRW

Historycznie TRW było kojarzone z poduszkami powietrznymi i pasami bezpieczeństwa, ale większość przychodów firmy zawsze pochodziła z układów zawieszenia, kierowniczego i hamulcowego. Dziś, jako marka w ramach ZF Aftermarket, TRW koncentruje się przede wszystkim na elementach zawieszenia i układu kierowniczego (drążki kierownicze, końcówki drążków, łożyska) oraz komponentach hamulcowych (tarcze, klocki, zaciski).

Jak kupować części TRW

Choć TRW jako samodzielna firma nie istnieje już od 2015 roku, marka przetrwała jako część oferty ZF Aftermarket, zachowując swoją specjalizację w układach zawieszenia, kierowniczych i hamulcowych. Kupując części zawieszenia lub hamulce sygnowane TRW, klient korzysta z technologii i standardów jakości, które wcześniej trafiały bezpośrednio do producentów samochodów jako część pierwszego montażu, a obecnie są rozwijane dalej w ramach koncernu ZF.