Mahle: el fabricante familiar de pistones que se convirtió en líder mundial de filtros

Historia

La empresa fue fundada por Hermann Mahle el 1 de diciembre de 1920 en Bad Cannstatt, cerca de Stuttgart. En 1922 se incorporó su hermano Ernst Mahle, quien asumió la dirección técnica y se centró en el desarrollo de pistones de aleación ligera. En 1931 la empresa desarrolló el primer pistón de aluminio con portaanillos del mundo para motores diésel, un avance que consolidó la posición de Mahle en la tecnología de pistones diésel durante décadas. Los hermanos Mahle dirigieron la empresa hasta 1971, tras lo cual esta siguió creciendo con un enfoque cada vez mayor en la filtración, culminando con la expansión al mercado estadounidense en 1975.

El verdadero salto en filtración llegó después de 2000: las adquisiciones de los fabricantes japoneses Izumi (1999) y Tennex (2001) convirtieron a Mahle en el mayor proveedor mundial de sistemas de filtros. La empresa tiene su sede en Stuttgart, Baden-Wurtemberg.

Qué fabrica Mahle

Las principales categorías de productos de Mahle son sistemas de pistones y componentes de cilindros, filtros (de aceite, aire, combustible y habitáculo), sistemas de gestión térmica (incluidos radiadores, a través de la adquisición de Behr) y periféricos del motor, junto con una gama creciente de componentes para trenes de propulsión electrificados. La empresa suministra estas piezas tanto directamente a los fabricantes de vehículos como al mercado de recambios bajo su propia marca.

Comprar piezas Mahle

La posición de mercado de Mahle se apoya directamente en su tecnología de pistones y, desde la década de 2000, en ser el mayor fabricante mundial de filtros tras adquirir a los principales fabricantes japoneses de filtros. Esto significa que los filtros de aceite, aire y habitáculo vendidos bajo el nombre Mahle suelen ser diseños idénticos o muy similares a los suministrados a los fabricantes de automóviles como equipo original: una opción sólida cuando la precisión de filtrado importa, no solo el precio más bajo.