La suspensión del automóvil es el sistema de muelles, amortiguadores y elementos de unión que conecta las ruedas del vehículo con la carrocería, permitiéndoles moverse de forma independiente mientras mantienen los neumáticos en contacto con la carretera. Debe equilibrar dos objetivos contrapuestos, la adherencia al asfalto para la manejabilidad y la estabilidad, y el confort de marcha, y puede emplear distintos tipos de muelles (helicoidales, de ballesta o de barra de torsión) con configuraciones de ruedas independientes o dependientes. (Fuente)
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