Textar: un siglo de tecnología alemana de fricción para frenos

Historia

Las raíces de Textar en la tecnología de fricción para frenos se remontan a 1913, cuando la empresa comenzó a desarrollar guarniciones de freno en Alemania; su herencia de fabricación está ligada a una antigua planta de producción en Núremberg. En las décadas siguientes, Textar creció junto con la industria automotriz alemana, suministrando materiales de fricción tanto para turismos como, más adelante, para vehículos comerciales. La marca terminó formando parte de TMD Friction, un grupo de materiales de fricción que también posee las marcas Mintex, Don, Pagid y Cobreq y que hoy opera 16 plantas de fabricación en nueve países desde su sede en Leverkusen, Alemania. La propiedad de TMD Friction ha cambiado de manos más de una vez: el grupo industrial japonés Nisshinbo Holdings fue propietario de la empresa desde 2011 hasta agosto de 2023, cuando la vendió a AEQUITA SE & Co. KGaA, una sociedad de cartera industrial con sede en Múnich. A lo largo de estos cambios de propiedad, Textar se ha mantenido como la marca premium de frenos de TMD Friction, conservando su propia identidad y programa de formulación en lugar de integrarse en una marca genérica del grupo.

Qué fabrican

La línea principal de productos de Textar es material de fricción para sistemas de frenado de vehículos: pastillas de freno de disco, guarniciones de freno de tambor (zapatas) y kits de accesorios relacionados, como sensores de desgaste y elementos de montaje. Según TMD Friction, los ingenieros de Textar han desarrollado aproximadamente 50.000 formulaciones de fricción distintas a lo largo de las décadas, probando cientos de materias primas para equilibrar la capacidad de frenado, el ruido, el polvo y el desgaste de las pastillas para distintos tipos de vehículos. La gama abarca turismos, furgonetas y vehículos comerciales ligeros de uso cotidiano, y Textar anuncia cobertura para la gran mayoría de los vehículos en circulación en Europa: TMD Friction indica una cifra del 99,7% de cobertura de vehículos para el catálogo de posventa de la marca, razón por la cual la marca es un punto de referencia habitual para verificar especificaciones de pastillas frente a otros proveedores.

Dónde encaja: OE frente a posventa

Textar opera en ambos lados de la cadena de suministro automotriz: TMD Friction suministra material de fricción de origen (OE) a varios fabricantes europeos de vehículos, mientras que la misma marca Textar se vende a través del mercado de posventa independiente como marca de piezas de recambio para talleres y minoristas. Este doble papel es habitual entre las marcas alemanas de fricción de larga trayectoria, y significa que una pastilla Textar de posventa suele fabricarse con la misma especificación y en las mismas líneas de producción que las piezas montadas originalmente de fábrica, en lugar de ser un producto aparte, de gama inferior, fabricado solo para la reventa.

Guía de compra

Al elegir pastillas o guarniciones de freno Textar, haga coincidir el número de pieza exacto con el sistema de frenos de su vehículo en lugar de basarse solo en el modelo, ya que las pinzas de freno y el tamaño de los discos pueden variar entre acabados y años de fabricación. Dado que Textar se posiciona como marca de gama premium dentro del portafolio de TMD Friction, suele tener un precio superior al de otras marcas del grupo (como Don o Cobreq), pero es una opción razonable para quienes buscan un rendimiento de frenado equivalente al OE en lugar de un recambio económico. Como con cualquier componente de freno, las pastillas deben sustituirse por juegos de eje y comprobarse junto con el desgaste y el espesor del disco en el mismo intervalo de servicio.