La bomba de agua, normalmente de tipo centrífugo, es el componente del sistema de refrigeración del coche que fuerza la circulación del refrigerante por el bloque motor y la culata, donde absorbe calor, y de ahí hacia el radiador. Los primeros coches dependían de la circulación natural por termosifón, pero esta no movía el refrigerante con suficiente rapidez, por lo que prácticamente todos los motores modernos utilizan en su lugar una bomba centrífuga accionada mecánicamente. Suele ir accionada por una correa conectada al motor. (Fuente)
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