Chery 1.5 TGDI: mely alkatrészek közösek a Tiggo, az Omoda és a Jaecoo modelleknél
Egy motorcsalád, négy márkanév és egy alkatrészlista, amely jobban átfedi egymást, mint azt a katalógusok sugallják. Mi cserélhető ténylegesen, és hol térnek el a cikkszámok.
Az SQRE4T15C a Chery 1,5 literes turbófeltöltős négyhengerese, amely a Tiggo 4-ben és a Tiggo 7-ben, az Omoda 5-ben és a belépő szintű Jaecoo-ban is megtalálható. Egy műhely számára ez jó hír: a szervizalkatrészek nagyrészt közösek, és az egyik modellhez forgó készlet a többit is fedezi.
Az olajszűrő, a légszűrő, a gyújtógyertyák, a vezérműlánc-készlet és a vízpumpa mind a négy alkalmazásnál azonos gyári számmal rendelkeznek. Ugyanez vonatkozik a termosztátházra is, amelyet érdemes raktáron tartani — ez a leggyakoribb hűtőfolyadék-szivárgás a 60 000 km-nél többet futott autóknál.
Olajszűrő 481H-1012040 — minden alkalmazás. Vezérműlánc-készlet 481H-1021000 — minden alkalmazás. Vízpumpa 4G15-1307010 — minden alkalmazás.
A szívórendszer nem közös. Az Omoda 5 más légszűrőházat és rövidebb töltőlevegő-csövet használ, a Jaecoo pedig saját intercoolerrel rendelkezik. A motortartó a váltó oldalán eltér a manuális és a DCT-s autóknál, és a turbófeltöltő aktuátorának kalibrálása modellspecifikus, még akkor is, ha a ház ugyanaz az öntvény.
A motorkódot ellenőrizze, ne a márkajelzést. Két azonos évjáratú Tiggo 7 eltérő szívórendszeri alkatrészeket hordozhat attól függően, hogy melyik piacra készültek.
Hozzászólások
Még nincs hozzászólás — legyen Ön az első.