OE, OEM vagy utángyártott: a munka alapján válasszunk, ne fix szabály szerint

Az "OE vagy utángyártott" kérdésre nincs egyetlen válasz — a konkrét munkához illő válasz van. A gyártói garancia alatti javítás szinte mindig dokumentált OE alkatrészt igényel; az az ügyfél, aki saját zsebből fizet egy 150 000 km fölötti autóért, általában ésszerű ár-érték arányt keres.

A mi szabályunk: biztonságkritikus alkatrészekhez (fék, kormányzás, futómű) OE vagy OEM ajánlott. Kozmetikai, nem kritikus alkatrészekhez (tömítések, kilincsek, díszlécek) egy jó utángyártott megoldás is megfelelő, ha az ügyfél tisztában van a különbséggel.

A minőségi szintet és a gyári cikkszámot mindig ugyanabban a soron tüntessük fel az árnál — a döntés az ügyfélé, nem a pulté.