Varta: Egy német akkumulátornév 1887 óta

Történet

A Varta név mögött álló vállalatot 1887-ben alapította Adolph Müller a németországi Hagenben, Büsche & Müller néven, abban az időben, amikor az újratölthető ólom-savas akkumulátorok egy feltörekvő, egyértelmű kereskedelmi potenciállal rendelkező technológiának számítottak. Néhány éven belül a német AEG és Siemens elektromos vállalatok tőkét fektettek a cégbe, amelyet Accumulatorenfabrik AG néven, röviden AFA néven neveztek át. Magát a Varta márkanevet 1904-ben vezették be, a "hordozható akkumulátorok értékesítése, töltése és javítása" jelentésű német kifejezésből (Vertrieb, Aufladung und Reparatur Transportabler Akkumulatoren) képezve. Az AFA, majd később a Varta név alatt a vállalat az évtizedek során Németország egyik legismertebb akkumulátorgyártójává vált mind a fogyasztói, mind az autó-indítóakkumulátorok piacán. Jelentős tulajdonosváltás történt 2002 novemberében, amikor az amerikai Johnson Controls konszern felvásárolta a Varta AG autóakkumulátor-részlegét, ezzel elválasztva az autóakkumulátor-üzletágat a Varta-csoport többi részétől. A Johnson Controls energiamegoldás-üzletágát, beleértve a Varta autómárkát is, később önálló vállalatként választották le a Johnson Controls Internationalről Clarios néven, amely ma a Varta márkájú autóakkumulátorokat gyártja és forgalmazza, a világ egyik legnagyobb autóakkumulátor-beszállítójaként. Ettől függetlenül az eredeti Varta vállalat — megtartva fogyasztói és mikroakkumulátor-részlegeit — ma Varta AG néven működik tovább, székhelye a németországi Ellwangenben van, és nincs vállalati kapcsolata a Clarios által ma működtetett autóakkumulátor-üzletággal.

Mit gyártanak

Autómárkaként a Varta ma magában foglalja a benzin- és dízelüzemű járművekhez való indítóakkumulátorokat (SLI), valamint a modern start-stop rendszerrel felszerelt autókhoz szükséges fejlettebb akkumulátortípusokat — az Enhanced Flooded Battery (EFB) és az Absorbent Glass Mat (AGM) akkumulátorokat —, amelyeket úgy terveztek, hogy elviseljék a start-stop rendszerek okozta gyakoribb töltési-kisütési ciklusokat.

Hol helyezkednek el — gyári vs. utángyártott

A Varta márkájú autóakkumulátorokat mind gyári felszerelésként, a gyártók által a gyárban beépítve, mind a független utángyártott piacon, csereakkumulátor-márkaként forgalmazzák — ez az akkumulátor-beszállítóknál megszokott struktúra, mivel az akkumulátor olyan rendszeresen elhasználódó alkatrész, amelyet a legtöbb járműnél legalább egyszer ki kell cserélni a jármű élettartama alatt, függetlenül az eredeti gyári márkától.

Vásárlási tanácsok

A csereakkumulátor kiválasztásakor nemcsak a fizikai méretet és a saruk elrendezését kell egyeztetni, hanem az akkumulátor típusát is — egy olyan autót, amely eredetileg AGM akkumulátorral volt felszerelve a start-stop rendszerhez, általában egyenértékű AGM akkumulátorral kell cserélni (nem egy olcsóbb, hagyományos folyadékos akkumulátorral), mivel a jármű töltő- és start-stop vezérlőrendszere ehhez az akkumulátorkémiához van kalibrálva. Egyeztesse a hidegindítási áramot (CCA) és a kapacitást (Ah) a gyártó előírásával, és vegye figyelembe, hogy sok modern jármű esetén a csereakkumulátort a beszerelés után elektronikusan regisztrálni kell az autó akkumulátor-felügyeleti rendszerében.