라디에이터는 벌집(허니콤) 모양으로 배열된 다수의 작은 튜브와 핀으로 이루어진 열교환기로, 보통 그릴 뒤쪽 차량 전면에서 공기 흐름을 받도록 배치된다. 엔진에서 나온 뜨거운 냉각수가 이곳을 통과하면서 지나가는 공기에 열을 방출한 뒤 다시 엔진으로 돌아간다. 과거 차량에 흔했던 황동 및 구리 재질을 대신해, 현대 라디에이터는 대부분 알루미늄 코어에 플라스틱 엔드 탱크를 결합한 구조를 사용한다. (출처)
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