타이밍 벨트는 이빨 모양이 있는 고무(또는 폴리우레탄, 네오프렌) 벨트로, 엔진의 크랭크축과 캠축이 서로 동기화되어 회전하도록 유지시켜 밸브가 피스톤 위치에 맞춰 정확한 시점에 열리고 닫히게 한다. 시간이 지나면 마모되기 때문에 제조사는 주행거리나 사용 연수를 기준으로 교체 주기를 지정한다. '간섭형' 엔진에서는 이 정비가 특히 중요한데, 벨트가 끊어져 두 축의 동기화가 깨지면 밸브가 피스톤과 충돌하여 심각한 내부 손상을 일으킬 수 있기 때문이다. (출처)
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