Dzesēšanas šķidruma noplūdes 1.5 TGDI termostata korpusā

1.5 TGDI dzinēju termostata korpuss ir stikla šķiedras stiegrota plastmasa, un pēc aptuveni 60 000 km tas zaudē elastību ap temperatūras sensora stiprinājumu — tieši tur parasti sākas mikroplaisa.

Agrīnais simptoms ir viegla dzesēšanas šķidruma smaka motora nodalījumā un balti nosēdumi uz korpusa, ko parasti var pamanīt tikai, rūpīgi apskatot ar lukturīti. Ja to atstāj bez ievērības, plaisa palielinās līdz redzamai noplūdei un dzesēšanas šķidruma līmeņa kritumam.

Korpusa nomaiņa kopā ar blīvi aizņem apmēram 40 minūtes un neprasa visas sistēmas iztukšošanu — pietiek pazemināt līmeni zem korpusa pieslēguma.