Donaldson: столетие в области фильтрации двигателей и промышленной фильтрации

История

История Donaldson начинается в 1915 году, когда Фрэнк Дональдсон-старший, работавший тогда продавцом в компании Bull Tractor Company, посетил клиента, у которого двигатель трактора постоянно выходил из строя на пыльном поле в штате Юта. Дональдсон вручную изготовил простой воздушный фильтр для защиты двигателя от пыли — импровизированное устройство, которое считается первым в мире эффективным воздушным фильтром для тракторного двигателя. Фрэнк Дональдсон и его отец У.Х.Л. Дональдсон основали компанию Donaldson Engineering Company, чтобы вывести воздушный фильтр на рынок, а в 1918 году бизнес был официально зарегистрирован как Donaldson Company, Inc. В первые годы компания наладила тесное сотрудничество с производителем сельскохозяйственной техники Deere & Company — важным ранним клиентом, который способствовал распространению фильтрационной технологии Donaldson, — и к 1930-м годам компания расширила ассортимент до целой серии тракторных фильтров. Вторая мировая война открыла перед Donaldson новые рынки: компания вышла на фильтрацию для авиакосмической отрасли, гидравлических систем и военной техники; в послевоенное десятилетие компания продолжала расти и в 1955 году стала публичной. В отличие от ряда других брендов, рассмотренных здесь, Donaldson осталась независимой самостоятельной публичной компанией (котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже), а не была поглощена крупным автомобильным конгломератом, и сегодня её штаб-квартира находится в Блумингтоне, штат Миннесота, США.

Что они производят

Сегодня Donaldson — это универсальный специалист по фильтрации, работающий сразу в нескольких сегментах: фильтрация двигателей и техники (воздушные, топливные, охлаждающие, гидравлические и масляные фильтры для дорожной и внедорожной техники, а также тяжёлого оборудования), промышленная воздушная фильтрация (пылеуловители, системы вытяжки дыма и туманоуловители), фильтрация сжатого воздуха и газа, аэрокосмическая фильтрация систем воздуха, топлива, гидравлики и смазочного масла, а также специализированная фильтрация, применяемая в таких областях, как жёсткие диски, микроэлектроника и оборонные приложения. В автомобильном сегменте и сегменте тяжёлой техники это конкретно выражается в воздушных фильтрах двигателя, салонных фильтрах, топливных фильтрах и гидравлических фильтрах.

Место на рынке — OE или вторичный рынок

Donaldson поставляет фильтрационные решения в качестве оригинального оборудования широкому кругу клиентов — включая производителей сельскохозяйственной, строительной техники, оборудования для энергогенерации и транспортных средств, — одновременно ведя значительный бизнес по продаже запасных частей под собственным брендом, обслуживая автопарки, мастерские и владельцев техники, которым нужны фильтры для уже эксплуатируемого оборудования. Эта двойная структура OE/вторичный рынок, постепенно сформировавшаяся с 1920-х и 1930-х годов, лежит в основе бизнес-модели компании.

Рекомендации по выбору

Фильтры для двигателей и техники следует подбирать в соответствии с конкретной спецификацией двигателя или гидравлической системы, а не считать взаимозаменяемыми детали, похожие внешне, поскольку класс тонкости фильтрации в микронах и пропускная способность влияют как на защиту двигателя, так и на его производительность. Интервалы замены должны соответствовать графику обслуживания, установленному производителем техники (как правило, привязанному к моточасам для тяжёлой техники или к пробегу/времени для дорожных транспортных средств), а не ожиданию заметного падения производительности, поскольку эффективность фильтрации постепенно снижается по мере накопления загрязнений в фильтре задолго до его полного засорения.