Gates: производитель ремней и шлангов из Денвера, стоящий за бесчисленными двигателями

История

Gates Corporation была основана в Денвере, штат Колорадо, в 1911 году, когда Чарльз Гейтс-старший приобрёл компанию Colorado Tire and Leather Company. Его брат Джон Гейтс изобрёл клиновой ремень спустя несколько лет после основания компании, что дало Gates раннее преимущество в области приводных ремней, а в 1946 году компания представила первый синхронный (зубчатый) ремень. В 1954 году Gates открыла свой первый завод за пределами Денвера в Брантфорде, Онтарио, за которым последовали новые заводы в США, а с 1963 года — и в Европе; компания стала одним из крупнейших производителей резины и ремней в США. Компания десятилетиями оставалась семейной, прежде чем в 1996 году её приобрёл британский конгломерат Tomkins plc; сам Tomkins был выкуплен в 2010 году, после чего в 2014 году Gates была продана Blackstone, а в 2018 году компания вернулась на публичные рынки как Gates Industrial Corporation plc в ходе первичного публичного размещения акций, при этом Blackstone сохранила контрольный пакет голосующих акций.

Что они производят

Gates наиболее известна продукцией для силовой передачи и транспортировки жидкостей: ремнями ГРМ, ремнями навесного оборудования (змеевидными), клиновыми ремнями, а также шлангами и гидравлическими компонентами, по которым охлаждающая жидкость, топливо и другие жидкости циркулируют по двигателю и трансмиссии. Помимо автомобильных деталей компания также поставляет ремни и шланги для промышленного и внедорожного оборудования, что отражает её происхождение из общего производства резины и кожи, а не только автозапчастей.

Их место — OE или вторичный рынок

Gates уже давно является поставщиком оригинального оборудования (ремней и шлангов) для автопроизводителей, и её продукция для вторичного рынка, как правило, выпускается по тем же спецификациям, что и OE-детали. Ремни ГРМ в особенности являются компонентом, связанным с безопасностью — их отказ может привести к серьёзному повреждению двигателя на двигателях с интерференцией, — поэтому OE-репутация Gates напрямую влияет на надёжность сменной детали, а не является лишь маркетинговым доводом.

Советы по покупке

Ремни ГРМ и приводные ремни навесного оборудования — это расходные детали с интервалом замены, установленным производителем, а не детали, которые визуально показывают повреждение перед выходом из строя, поэтому практическая рекомендация для деталей Gates такая же, как и для любого ремня OE-качества: заменяйте его по пробегу или сроку, установленному автопроизводителем, не дожидаясь признаков износа, и при замене ремня ГРМ одновременно устанавливайте соответствующий водяной насос, натяжитель и обводные ролики — именно поэтому Gates и другие поставщики продают их в виде комплекта.