LEMFÖRDER: специалист ZF по рулевому управлению и подвеске

История

Компания LEMFÖRDER была основана в 1947 году в небольшом немецком городке Лемфёрде (Lemförde), в честь которого она и названа, инженером Юргеном Ульдерупом (Jürgen Ulderup), чья запатентованная конструкция шарового шарнира подвески легла в основу компании. В 1949 году компания начала выпускать резинометаллические компоненты, вулканизируя резину непосредственно на металлических деталях — этот производственный процесс, наряду с шаровыми шарнирами, стал ключевым для её направления шасси и подвески. LEMFÖRDER выросла в крупного поставщика деталей рулевого управления и подвески для немецкой автомобильной промышленности, а в 1984 году ZF Friedrichshafen AG приобрела долю в компании; полное владение ZF получила в 2003 году, когда фонд Dr. Jürgen Ulderup Foundation обменял оставшуюся 24,4-процентную долю в Lemförder Metallwaren AG на 6,2-процентную долю в самой ZF. С тех пор LEMFÖRDER работает как бренд ZF.

Что они производят

LEMFÖRDER специализируется на компонентах рулевого управления и подвески: шаровых шарнирах, рулевых тягах, рычагах подвески, стойках стабилизатора, резинометаллических втулках и подобных элементах подвески для легковых автомобилей, а также на технике для мотоциклов, тяжёлого коммерческого транспорта и внедорожной техники. Компания не занимается несвязанными системами, такими как фильтры или электроника, — её ассортимент сосредоточен на деталях, соединяющих колёса автомобиля с кузовом и позволяющих ему поворачивать и поглощать удары от дороги.

Их место на рынке — оригинальные запчасти или вторичный рынок

LEMFÖRDER — один из ведущих поставщиков оригинального оборудования в области деталей рулевого управления и подвески, работающий напрямую более чем с 50 производителями автомобилей. Как и в случае с другими брендами группы ZF (в том числе SACHS), детали LEMFÖRDER для вторичного рынка, продаваемые через ZF Aftermarket, изготавливаются по тем же спецификациям, что и компоненты, поставляемые ZF на сборочные линии автопроизводителей, а не являются отдельным продуктом более низкого уровня, разработанным только для перепродажи.

Советы при покупке

Для деталей шасси и рулевого управления — компонентов, где плохие допуски напрямую влияют на управляемость, износ шин и безопасность — происхождение LEMFÖRDER от оригинального оборудования становится по-настоящему значимым фактором, поскольку деталь, которую устанавливает покупатель, как правило, имеет ту же конструкцию, что и используемая производителями на заводе. Как и с любым брендом деталей шасси, главный практический шаг — точно подобрать номер детали под конкретный вариант подвески автомобиля (например, стандартную или спортивную), поскольку внешне похожие рычаги или шарниры не всегда взаимозаменяемы между разными комплектациями.