水泵通常为离心式,是汽车冷却系统的组成部分,负责驱动冷却液在发动机缸体和缸盖内循环吸热,再流向散热器。早期汽车依靠自然热虹吸循环,但这种方式无法使冷却液流动得足够快,因此现代发动机几乎都改用驱动式离心水泵。水泵通常由发动机通过皮带驱动。 (数据来源)
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