汽车悬架是由弹簧、减震器和连杆机构组成的系统,连接车轮与车身,使车轮能够独立运动的同时保持轮胎与路面接触。它需要在操控稳定性所要求的抓地性能与乘坐舒适性这两个相互制约的目标之间取得平衡,可采用不同类型的弹簧(螺旋弹簧、钢板弹簧或扭杆弹簧),并配合独立或非独立悬架布置形式。 (数据来源)
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