فاليو: المورّد الفرنسي الذي بدأ بتصنيع بطانات الاحتكاك فيرودو

التاريخ

تأسست فاليو عام 1923 على يد أوجين بويسون تحت اسم Société Anonyme Française du Ferodo (SAFF)، وهي ورشة صغيرة قرب باريس كانت مهمتها الأصلية إنتاج أول بطانات احتكاك تُصنع في فرنسا، أي بطانات للمكابح والقوابض. وفي مايو 1980، اتخذت الشركة اسم فاليو، من اللاتينية 'أنا بخير'. ومنذ ذلك الحين توسعت المجموعة تدريجيًا خارج تخصصها الأصلي لتشمل مجموعة أوسع من أنظمة السيارات.

يقع مقر فاليو اليوم في باريس، وتشغّل الشركة 186 مصنعًا للإنتاج و66 مركزًا للبحث والتطوير و15 منصة توزيع في 29 دولة. وفي عام 2023، أعلنت المجموعة عن إيرادات بلغت 22.04 مليار يورو وتوظف 113,600 شخص حول العالم، ما يجعلها من أكبر موردي قطع السيارات المستقلين في العالم، وتخدم كلًا من مصنّعي السيارات وسوق قطع الغيار.

ما تصنعه فاليو

تتجاوز اليوم تشكيلة منتجات فاليو بكثير بطانات الاحتكاك، رغم أن القوابض لا تزال جزءًا منها. تورّد الشركة أنظمة إضاءة (مصابيح أمامية وأضواء)، أنظمة مساحات، مولدات وبادئات حركة (سلف)، أنظمة تكييف وإدارة حرارية، وكذلك مستشعرات وكاميرات تُستخدم في أنظمة مساعدة السائق. تعكس هذه التشكيلة تطور الشركة من مصنّع متخصص ضيق في مواد الاحتكاك إلى مورّد لأنظمة كهربائية وراحة متكاملة.

شراء قطع غيار فاليو

فاليو من الموردين الذين يصممون ويصنّعون مكونًا معينًا — مصباحًا أماميًا أو قابضًا أو مولدًا — لطراز سيارة محدد، ثم يبيعون المنتج نفسه أو منتجًا مطابقًا تقريبًا في سوق قطع الغيار. وشراء إضاءة أو قوابض أو مكونات كهربائية بعلامة فاليو يعني عادةً الحصول على قطعة مصنوعة وفق مواصفات قريبة من الأصلية المركّبة في المصنع، دون دفع السعر المفروض على القطعة الحاملة لعلامة الشركة المصنّعة للسيارة نفسها.