كولبنشميت: صانع مكابس ألماني منذ عام 1910

التاريخ

الشركة التي أصبحت لاحقاً كولبنشميت تأسست عام 1910 على يد كارل شميت تحت اسم Deutsche Ölfeuerungswerke Karl Schmidt، ومقرها في نيكارزولم، ألمانيا. بدأ إنتاج المكابس حوالي عام 1920 باستخدام الألمنيوم — وهو معدن خفيف الوزن كان شائعاً بالفعل في محركات السباق لكنه لم يكن معتمداً بعد للاستخدام العادي على الطرق. تغير هذا بعد عام 1921، عندما نظمت وزارة النقل في الرايخ الألماني مسابقة وطنية لمكابس السيارات المصنوعة من السبائك الخفيفة؛ وشارك شميت بمكبس من سبيكة ألمنيوم تحتوي على نحو 15 بالمئة نحاساً، حصل على المركز الثاني لكنه ساعد في ترسيخ الألمنيوم كمادة معترف بها رسمياً لمكابس المركبات على الطرق. استحوذت مجموعة Metallgesellschaft الصناعية ومقرها فرانكفورت على حصة الأغلبية في الشركة عام 1924، وغادر المؤسس كارل شميت الشركة عام 1927؛ بدأ إنتاج المكابس الجاهزة تحت اسم كولبنشميت عام 1934، كما بدأت الشركة بتوريد مكابس كبيرة لصانع محركات الديزل Deutz منذ عام 1923. في عام 1997، اندمجت كولبنشميت (وكانت آنذاك KS Kolbenschmidt GmbH في نيكارزولم) مع Pierburg GmbH، وهي شركة مقرها نويس متخصصة في المضخات والصمامات ومكونات التحكم في الانبعاثات، لتشكيل ما أصبح Rheinmetall Automotive، القسم الخاص بالسيارات في مجموعة Rheinmetall الألمانية للدفاع والهندسة. في أواخر عام 2023، وافقت Rheinmetall على بيع أعمال مكابسها الصغيرة القطر (لسيارات الركاب) إلى شركة الاستثمار Comitans Capital AG، فاصلة بذلك هذا الجزء من عمليات المكابس عن مجموعة Rheinmetall الأوسع.

ماذا يصنعون

يتركز نطاق منتجات كولبنشميت على المكابس: مكابس سيارات الركاب لمحركات البنزين والديزل والمحركات الدوارة (وانكل)، بالإضافة إلى مكابس كبيرة القطر لمحركات الديزل الثقيلة والمحركات البحرية، بما في ذلك تصاميم تُستخدم في محركات يصل قطرها إلى نحو 640 مم لدفع سفن الحاويات. تشمل الطرازات مكابس ذات قنوات تبريد وأحزمة حلقات معززة طُوّرت لتحمل ضغوط الاحتراق الأعلى في المحركات الحديثة الصغيرة المزودة بالتيربو.

أين تندرج — قطع أصلية مقابل السوق الثانوية

تُورّد كولبنشميت المكابس كمعدات أصلية لعدد كبير من مصنّعي المحركات حول العالم، وتصل نفس الهندسة إلى الورش المستقلة عبر شركة MS Motorservice International GmbH، ومقرها نويناشتات آم كوخر في ألمانيا، والتي توزع كولبنشميت (إلى جانب علامات شقيقة مثل Pierburg وقطع المحركات المنحدرة من TRW) إلى السوق الثانوية في أوروبا وأمريكا الجنوبية وآسيا.

إرشادات الشراء

يجب أن تُطابق المكابس بدقة سعة المحرك وقطر الأسطوانة ونسبة الانضغاط، وفي حالات كثيرة الإصدار المحدد من المحرك، لأن حتى الفارق الطفيف في قطر الأسطوانة يمنع الإحكام السليم وقد يسبب ضرراً كارثياً للمحرك. يُنفَّذ استبدال المكابس عادةً كجزء من إعادة بناء كاملة للمحرك وليس بمعزل عن ذلك، ويجب أن يُقترن بحلقات مكابس مطابقة، وحيثما يُحدَّد ذلك، بإجراء تجليخ (هون) مناظر لأسطوانة المحرك — لهذا السبب يحصل متخصصو إعادة بناء المحركات عادةً على قطع كولبنشميت بدلاً من شرائها كقطعة غيار بسيطة من المتجر.