Chery 1.5 TGDI: ما هي القطع المشتركة بين Tiggo وOmoda وJaecoo
عائلة محرك واحدة، وأربعة أسماء تجارية، وقائمة قطع تتداخل أكثر مما توحي به الكتالوجات. ما الذي يتبادل فعليًا وأين تختلف الأرقام.
محرك SQRE4T15C هو المحرك الرباعي الأسطوانات التيربو سعة 1.5 لتر من Chery، ويُركّب في Tiggo 4 وTiggo 7، وفي Omoda 5، وفي طراز Jaecoo الأساسي. بالنسبة للورشة هذا خبر جيد: قطع الصيانة مشتركة إلى حد كبير، والمخزون الذي يُستهلك لموديل واحد يغطي البقية.
فلتر الزيت وفلتر الهواء وشمعات الإشعال وطقم سلسلة التوقيت ومضخة المياه تحمل أرقامًا مصنعية متطابقة في التطبيقات الأربعة كلها. وينطبق الأمر نفسه على علبة الثيرموستات التي يستحق الاحتفاظ بها في المخزون — فهي أكثر أسباب تسرب سائل التبريد شيوعًا في السيارات التي تجاوزت 60,000 كم.
فلتر الزيت 481H-1012040 — جميع التطبيقات. طقم سلسلة التوقيت 481H-1021000 — جميع التطبيقات. مضخة المياه 4G15-1307010 — جميع التطبيقات.
مسار السحب ليس مشتركًا. تستخدم Omoda 5 صندوق هواء مختلفًا وأنبوب شحن أقصر، ويحتوي Jaecoo على مبرد وسيط خاص به. تختلف قاعدة تثبيت المحرك من جهة علبة التروس بين السيارات اليدوية وسيارات DCT، ومعايرة محرك التيربو خاصة بكل موديل على الرغم من أن الهيكل هو نفس القطعة المصبوبة.
تحقق من رمز المحرك، لا من اسم الطراز. قد تحمل سيارتان من طراز Tiggo 7 من نفس السنة قطع سحب مختلفة حسب السوق الذي صُنعتا من أجله.
التعليقات
لا توجد تعليقات بعد — كن أول من يعلّق.