UFI Filters: شركة إيطالية متخصصة في أنظمة الترشيح والإدارة الحرارية

التاريخ

تأسست UFI عام 1971 في نوغارولي روكا، في مقاطعة فيرونا شمال إيطاليا، تحت اسم Universal Filter Italiana S.p.A. دخلت الشركة السوق كواحدة من أوائل الشركات المصنّعة لفلاتر الهواء من نوع اللوح، وهو تصميم كان لا يزال جديدًا نسبيًا في الصناعة آنذاك. خلال الثمانينيات والتسعينيات توسعت المجموعة إلى ما هو أبعد من فلترة السيارات الركابية: ففي عام 1981 أسست Sofima، وهي علامة تجارية مخصصة لتوزيع قطع الغيار في السوق الثانوية، وفي عام 1992 دخلت مجال ترشيح الأنظمة الهيدروليكية عبر Sofima Hydraulics. أقامت UFI أولى اتصالاتها مع السوق الصينية عام 1983، وبحلول عام 1996 أصبحت أول شركة ترشيح أوروبية لها وجود هناك. في عام 2002 تغيّر اسم الشركة إلى UFI Filters S.p.A.، وفي عام 2006 افتتحت مركز الابتكار الخاص بها لتركيز جهود البحث والتطوير. بين أوائل العقد الثاني من الألفية وعام 2020، أضافت المجموعة مصانع في بولندا والبرازيل والهند والمكسيك، لتصل إلى نحو 19-21 موقعًا صناعيًا وأكثر من 4000 موظف حول العالم، بحسب الشركة. لا تزال UFI تتخذ من منطقة فيرونا مقرًا لها، وتقع مكاتبها الرئيسية حاليًا في بلدة بورتو مانتوفانو القريبة.

ماذا يصنعون

تصنّع UFI Filters فلاتر الهواء والزيت والوقود لمحركات الاحتراق الداخلي، إلى جانب المبادلات الحرارية ومكونات الإدارة الحرارية — وهو مجال ازدادت أهميته مع التحول نحو المركبات الهجينة والكهربائية، حيث تزوّد UFI وحدات تبريد البطاريات. تصنّع شركة Sofima Hydraulics التابعة للمجموعة أنظمة ترشيح للآلات الهيدروليكية والصناعية، كما تزوّد UFI فلاتر عالية التحمل للشاحنات والمعدات خارج الطرق. تاريخيًا، ارتبطت UFI ارتباطًا وثيقًا برياضة السيارات: تذكر الشركة أن فلاترها تُستخدم في الفورمولا 1 وسلاسل سباقات أخرى، كما زوّدت معدات ترشيح لمهمة ExoMars التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية.

أين يندرجون — قطع أصلية أم سوق ثانوية

تعمل UFI كمورّد للمعدات الأصلية (OE) لعدد من صانعي المركبات والمحركات، بينما تُوضع علامتها Sofima تحديدًا لخدمة سوق قطع الغيار المستقل. من الناحية العملية، هذا يعني أن نفس معايير الهندسة والتصنيع الموجودة خلف فلاتر OE هي نفسها الموجودة خلف القطع التي تُباع تحت اسم Sofima لورش العمل وموزعي قطع الغيار، وليست Sofima خطًا منتجًا منفصلًا واقتصاديًا مبنيًا على مواصفات أقل.

إرشادات الشراء

عند اختيار فلتر UFI أو Sofima، طابق رقم القطعة مع كود المحرك الدقيق للمركبة وتاريخ إنتاجها بدلاً من الاعتماد فقط على اسم الموديل، إذ يمكن أن تختلف هياكل الفلاتر ومواصفات القياس بين متغيرات المحرك لنفس السيارة. أما بالنسبة لمكونات الإدارة الحرارية في المركبات الهجينة والكهربائية، فتأكد من التوافق باستخدام رقم الشاسيه (VIN) الخاص بالمركبة أو رقم قطعة OE، لأن هذه الأنظمة أقل توحيدًا بين العلامات التجارية مقارنة بفلتر الزيت أو الهواء التقليدي.