Bosch: das Unternehmen hinter einem Jahrhundert Automobiltechnik
Bosch ist ein 1886 gegründetes deutsches Unternehmen, das seit dem späten 19. Jahrhundert zentrale Automobiltechnologien geprägt hat — von der Magnetzündung über die elektronische Kraftstoffeinspritzung bis zum ABS. Heute zählt es zu den größten Zulieferern von Fahrzeugteilen und -systemen weltweit.
Geschichte
Das Unternehmen wurde von Robert Bosch am 15. November 1886 in Stuttgart unter dem Namen „Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik" gegründet. Seinen heutigen Namen, Robert Bosch GmbH, erhielt es 1937. Die Verbindung zum Automobil begann 1897, als Bosch damit begann, Fahrzeuge mit Magnetzündungen auszurüsten — eine der ersten praxistauglichen Lösungen dieser Art, die das Unternehmen rasch als ernstzunehmenden Zündsystem-Lieferanten etablierte.
In den folgenden Jahrzehnten entwickelte Bosch die Einspritztechnik weiter. Bereits seit 1951 baute das Unternehmen mechanische Einspritzsysteme (etwa für den Gutbrod Superior 600 und den Goliath GP 700), doch der eigentliche Durchbruch gelang am 14. September 1967, als Bosch auf der Frankfurter Automobilausstellung das elektronisch gesteuerte Benzineinspritzsystem Jetronic vorstellte. Ein Patent für ein Antiblockiersystem hatte Bosch bereits 1936 angemeldet, doch erst mit der ausgereifteren Elektronik der 1970er-Jahre wurde die Idee wirtschaftlich umsetzbar — das erste elektronisch gesteuerte Vierrad-ABS ging 1978 in der Mercedes-Benz S-Klasse (W116) in Serie. Der Hauptsitz des Unternehmens liegt heute in Gerlingen, Baden-Württemberg.
Was Bosch herstellt
Das Automobilportfolio von Bosch umfasst Zündsysteme und Zündkerzen, Einspritzsysteme (Benzin und Diesel), Motorsensoren, Steuerelektronik (einschließlich ABS-/ESP-Systeme), Lichtmaschinen und Anlasser, Filter, Scheibenwischer, Batterien sowie Bremssystemkomponenten. Das Unternehmen liefert diese Teile sowohl direkt an Fahrzeughersteller (OE) als auch unter eigener Marke an den Zubehörmarkt.
Bosch-Teile kaufen
Bosch gehört zu den wenigen Zulieferern, die ganze Teilekategorien, die sie noch heute herstellen, im Grunde selbst erfunden haben — Zündung, elektronische Kraftstoffeinspritzung, ABS. Das bedeutet, dass das im Zubehörmarkt verkaufte Bosch-Teil in vielen Fällen dasselbe Bauteil ist oder ein direktes Äquivalent dessen, was Bosch den Fahrzeugherstellern als Originalausrüstung liefert. Bei Zündkerzen, Sensoren, Einspritzkomponenten und Steuerelektronik ist Bosch in der Regel eine sichere Wahl für OE-vergleichbare Qualität, meist zu einem niedrigeren Preis als das unter der Marke des Fahrzeugherstellers verkaufte Teil.
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