BILSTEIN: die Stoßdämpfermarke von ThyssenKrupp

Geschichte

BILSTEIN, die heute zu ThyssenKrupp gehörende Stoßdämpfermarke, wurde 1873 von August Bilstein in Altenvoerde gegründet — einer Stadt, die später in das heutige Ennepetal, Deutschland, eingemeindet wurde — und produzierte zunächst Fensterbeschläge statt Automobilteile. Der Wechsel zu Automobilkomponenten erfolgte 1927 unter Hans Bilstein, dem Sohn von August, und das Unternehmen entwickelte 1954 die Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer-Technologie, mit Serienproduktion für Mercedes-Benz ab 1957. Das Unternehmen wurde 1988 als Konzern neu organisiert, 1991 von der Krupp Stahl AG übernommen (zeitweise unter dem Namen Krupp Bilstein GmbH tätig) und wurde nach der Umstrukturierung 2005 im Zuge der Thyssen-Krupp-Fusion als thyssenkrupp Bilstein GmbH eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von ThyssenKrupp.

Es sei ausdrücklich angemerkt, dass BILSTEIN ein eigenständiges Unternehmen ist, getrennt von febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG, gegründet 1844). Beide Unternehmen entstanden in derselben Region Deutschlands und tragen den Familiennamen Bilstein — Ferdinand Bilstein gründete sein Unternehmen 1844 in Ennepetal, August Bilstein seines 1873 im benachbarten Altenvoerde —, doch veröffentlichte Unternehmensgeschichten behandeln sie als zwei separate Firmen mit unterschiedlichen Gründern und ohne gemeinsame Eigentümerschaft heute; der gemeinsame Nachname spiegelt die Geschichte der Region wider, nicht eine aktuelle Unternehmensverbindung.

Was sie herstellen

BILSTEIN konzentriert sich auf Fahrwerksdämpfung: Stoßdämpfer und Federbeine für Pkw sowie Performance- und Geländefahrwerksprodukte, unter Verwendung der in den 1950er-Jahren vom Unternehmen entwickelten Einrohr-Gasdruck-Konstruktion. Das ist ein engerer Produktfokus als der breite Teilekatalog von febi bilstein — BILSTEIN verkauft keine Filter, elektrischen Teile oder Motorkomponenten unter eigenem Namen.

Einordnung — OE oder Zubehörmarkt

BILSTEIN ist ein echter Originalausrüstungs-Lieferant von Dämpfern für mehrere Fahrzeughersteller, und sein Zubehörsortiment — verkauft an Werkstätten und Enthusiasten — umfasst sowohl direkte OE-gleiche Ersatzdämpfer als auch leistungsorientierte Fahrwerksprodukte für Fahrer, die ein Upgrade statt eines einfachen Ersatzes verschlissener Teile wünschen.

Kauftipps

Da BILSTEIN sowohl Standard-Ersatzdämpfer als auch leistungsorientierte Fahrwerkslinien verkauft, sollten Käufer klar wissen, was sie wollen: Ein einfacher OE-gleicher Ersatz stellt das ursprüngliche Fahr- und Handlingverhalten des Fahrzeugs wieder her, während die Performance-Linien der Marke dieses Verhalten verändern sollen und möglicherweise mit passenden Federn oder anderen Fahrwerksteilen kombiniert werden müssen, um wie beabsichtigt zu funktionieren.