Corteco: Freudenbergs Aftermarket-Marke für Dichtungen und Filtration

Geschichte

Die Geschichte von Corteco reicht zurück bis 1925, als Corte & Cosso Inc. in Turin, Italien, in Zusammenarbeit mit dem deutschen Erfinder Carl Freudenberg gegründet wurde. Freudenbergs eigene Unternehmensgeschichte ist noch weit älter, mit Wurzeln in einer 1849 in Weinheim, Deutschland, gegründeten Gerberei und einer wegweisenden Automobilerfindung im Jahr 1929, als Freudenberg den Simmerring entwickelte, eine der ersten praxistauglichen Radialwellendichtungen und ein Produkt, das noch heute verkauft wird. Das italienische Unternehmen wurde in den 1990er-Jahren in Corteco umbenannt, und 1996 etablierte Freudenberg Sealing Technologies Corteco offiziell als eigene Marke für den unabhängigen Automobil-Zubehörmarkt, mit Niederlassungen in Italien, Deutschland und Großbritannien. Freudenberg selbst bleibt eine privat gehaltene, familienkontrollierte deutsche Industriegruppe mit einem breiten Portfolio an Dichtungs-, Filtrations- und anderen Technologien, von der Corteco der zubehörseitige Arm ist; eine Schwestermarke, Dichtomatik, deckt den industriellen (nicht automobilen) Dichtungsvertrieb ab.

Was sie herstellen

Der Katalog von Corteco umfasst drei Hauptproduktbereiche. Der größte ist Dichtungstechnik: Öldichtungen, Dichtungen, Getriebedichtungen, Ventilschaftdichtungen, Bremsschläuche und Dichtsätze, die Motor-, Getriebe- und Achsflüssigkeiten zurückhalten sollen. Der zweite ist Schwingungskontrolle: Motorlager, Fahrwerkslager, Buchsen und andere Gummi-Metall-Komponenten, die Geräusche und Vibrationen von der Fahrzeugkarosserie isolieren. Der dritte ist Filtration, verkauft unter der Untermarke micronAir, die Innenraum- und Motoransaugluftfilter abdeckt. Insgesamt listet Corteco mehr als 26.000 Teilenummern in diesen Kategorien, mit dem Ziel, sowohl gängige als auch weniger verbreitete Fahrzeuganwendungen für freie Werkstätten abzudecken.

Einordnung — OE oder Zubehörmarkt

Corteco ist ausdrücklich als Zubehörmarke positioniert, nicht als OE-orientierte Marke: Die Komponenten werden nach denselben technischen Standards gefertigt wie die Originalausrüstungs-Dichtungstechnik von Freudenberg (einschließlich der TransTec-Getriebereparaturlinie, deren Komponenten überwiegend von Freudenberg Sealing Technologies produziert werden), aber speziell für den freien Reparaturkanal vermarktet und verkauft statt direkt an Fahrzeugmontagebänder. Das erlaubt Corteco eine breitere Teileabdeckung — auch für ältere oder kleinvolumige Anwendungen — als ein typischer OE-Liefervertrag erfordern würde.

Kaufhinweise

Dichtungen und Dichtsätze sind maß- und materialkritisch: Gleichen Sie immer die genaue Corteco-Teilenummer mit der Anwendung ab (Motorcode, Getriebetyp, Achse), statt anzunehmen, eine „universelle" Dichtung passe, da schon kleine Unterschiede in Wellendurchmesser oder Lippenmaterial zu Undichtigkeiten oder vorzeitigem Ausfall führen können. Für Getriebereparaturen sind die TransTec-Kits von Corteco so konzipiert, dass sie jede für eine Überholung benötigte Dichtung in einer Box bündeln, was das Risiko verringert, eine kleinere, leicht übersehene Dichtung zu vergessen. Innenraumfilter unter dem Namen micronAir sollten im vom Fahrzeughersteller empfohlenen Intervall gewechselt werden, nicht erst bei spürbar nachlassendem Luftstrom, da die Filterleistung allmählich nachlässt.