Gates: der Riemen- und Schlauchhersteller aus Denver in unzähligen Motoren

Geschichte

Die Gates Corporation wurde 1911 in Denver, Colorado, gegründet, als Charles Gates Sr. die Colorado Tire and Leather Company kaufte. Sein Bruder John Gates erfand innerhalb weniger Jahre nach der Unternehmensgründung den Keilriemen und verschaffte Gates damit früh eine starke Position bei Antriebsriemen; 1946 stellte das Unternehmen den ersten Zahnriemen (synchronen Riemen) vor. Gates eröffnete 1954 sein erstes Werk außerhalb Denvers in Brantford, Ontario, gefolgt von weiteren US-Werken und ab 1963 europäischen Standorten, und wuchs so zu einem der größten Gummi- und Riemenhersteller der Vereinigten Staaten. Das Unternehmen blieb jahrzehntelang in Familienbesitz, bevor es 1996 vom britischen Mischkonzern Tomkins plc übernommen wurde; Tomkins selbst wurde 2010 aufgekauft, woraufhin Gates 2014 an Blackstone verkauft wurde, und das Unternehmen kehrte 2018 über einen Börsengang als Gates Industrial Corporation plc an die öffentlichen Märkte zurück, wobei Blackstone die Mehrheit der Stimmrechte behielt.

Was sie herstellen

Gates ist vor allem für Antriebs- und Flüssigkeitstransfer-Produkte bekannt: Zahnriemen, Keilrippenriemen (Nebenaggregate-Antrieb), Keilriemen sowie die Schläuche und Hydraulikkomponenten, die Kühlmittel, Kraftstoff und Flüssigkeiten um Motor und Antriebsstrang leiten. Neben Automobilteilen liefert das Unternehmen auch Riemen und Schläuche für Industrie- und Geländefahrzeuge — ein Erbe seiner Ursprünge in der allgemeinen Gummi- und Lederverarbeitung, nicht ausschließlich in Automobilteilen.

Einordnung — OE oder Zubehörmarkt

Gates ist ein langjähriger Originalausrüstungs-Lieferant von Riemen und Schläuchen für Fahrzeughersteller, und seine Zubehörprodukte werden im Allgemeinen nach derselben Spezifikation wie die OE-Teile gefertigt. Insbesondere Zahnriemen sind ein sicherheitsrelevantes Bauteil — ein Ausfall kann bei Interferenzmotoren erhebliche Motorschäden verursachen —, sodass die OE-Herkunft von Gates direkt die Zuverlässigkeit eines Ersatzteils betrifft, nicht nur ein Marketingargument ist.

Kauftipps

Zahnriemen und Nebenaggregateriemen sind Verschleißteile mit einem herstellerseitig vorgegebenen Wechselintervall statt Teilen, die vor dem Ausfall sichtbaren Schaden zeigen — die praktische Empfehlung für ein Gates-Teil ist daher dieselbe wie für jeden OE-Riemen: nach dem Kilometer- oder Zeitplan des Fahrzeugherstellers ersetzen, nicht erst bei Verschleißanzeichen warten, und beim Wechsel eines Zahnriemens gleichzeitig Wasserpumpe, Spanner und Umlenkrollen mitwechseln — genau dafür verkaufen Gates und andere Zulieferer diese Teile als Kit.