SACHS: von Fahrradnaben zur Kupplungs- und Dämpfermarke von ZF

Geschichte

Die Marke SACHS geht zurück auf das Jahr 1894, als der Werkzeugmacher Ernst Sachs ein Patent für eine Fahrradnabe anmeldete. Ein Jahr später, 1895, gründete er zusammen mit dem Kaufmann und Finanzier Karl Fichtel in Schweinfurt, Deutschland, ein Unternehmen zur Herstellung von Präzisionskugellagern unter dem Namen Schweinfurter Präzisionskugellager-Werke Fichtel & Sachs. 1923 wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, und 1929 verkaufte es seine ursprüngliche Kugellagersparte, um sich stattdessen auf Fahrzeugmotoren, Kupplungen und Stoßdämpfer zu konzentrieren — die Geschäftsfelder, die den Namen SACHS fortan prägen sollten. 2001 wurde die Mannesmann Sachs AG von der ZF Friedrichshafen AG übernommen und reihte sich damit neben LEMFÖRDER und anderen Fahrwerks- und Antriebsstrangmarken in die ZF-Gruppe ein; seitdem firmiert das Geschäft als SACHS, eine ZF-Marke.

Was sie herstellen

SACHS ist heute vor allem für zwei Produktlinien bekannt: Kupplungen (sowohl für die Originalausrüstung als auch für den Zubehörmarkt) und Stoßdämpfer für Pkw, Transporter und Motorräder. Das Unternehmen gibt an, dass jährlich mehr als 10 Millionen neu gebaute Fahrzeuge die Produktionslinien mit SACHS-Dämpfern verlassen — ein Beleg für seine Größe als Zulieferer mehrerer Fahrzeughersteller statt eines Nischenanbieters allein für den Zubehörmarkt.

Einordnung — OE oder Zubehörmarkt

Wie LEMFÖRDER ist auch SACHS ein echter Originalausrüstungs-Lieferant: Seine Kupplungen und Dämpfer werden für eine breite Palette von Herstellern bereits in der Fahrzeugmontage konstruiert und verbaut, und die über ZF Aftermarket unter dem Namen SACHS verkauften Teile entstammen derselben Produktion wie diese OE-Belieferung, statt einer separaten, reinen Handelslinie.

Kauftipps

Da die Leistung von Kupplung und Dämpfer eng an die jeweilige Fahrwerksabstimmung und den Antriebsstrang eines Fahrzeugs gekoppelt ist, ist ein SACHS-Teil in der Regel ein werksgleicher Ersatz und kein Leistungs-Upgrade — Käufer sollten die genaue Teilenummer für ihre Fahrwerks- und Motor-/Getriebekombination abgleichen, da SACHS wie andere OE-abgeleitete Marken mehrere Dämpfervarianten (etwa Komfort- versus Sportfahrwerk) für dasselbe Fahrzeugmodell anbietet.